西门子伺服电机功率模块过流维修 驱动器模块维修，西门子伺服电机过流故障（十年修理经验）：为进一步确认伺服电机维修的问题，将电机和负载脱开，由于Z轴电机周围空间 狭小，常用维修工具无法拆卸，制作了T形加长杆，并在头上焊接所需的外六角，顺利将电机拆下。给刹车强制通24 v直流 电，用扳手拧电机轴，仍然无法转动，确认电机内部异常，拆修，但需要先拆下电机编码器。 

一擎电气对西门子伺服电机快速专业维修，伺服电机维修故障修复范围包括：通电报警、过载、过压、过流、不能启动、启动 无力、运行抖动、失磁、跑位、输出不平衡、编码器报警、线圈烧，进水，进油，编码器损坏、位置不准 一通电就报警 一通 电就跳闸 磁铁爆钢卡死转不动 编码器磨损 电机发热发烫维修 电机运转异常、高速运转响声（噪音）大，刹车失灵维修等。 温馨提示：客户在确认是伺服电机的问题后，请勿自行拆卸检查或交给非专业人士，以免造成不必要的经济损失！早一天联 系，少一天损失！

2、电机的空载电流大于参考表极限数据时表明电机出现了故障，产生的原因有哪些?怎么维修? 答：电机内部机械摩擦大;线圈局部短路;磁钢退磁;直流电机换相器积碳。维修处理的方法一般为更换 电机，或更换碳刷，清理积碳。

3、市场上销售的电机转速为什么越来越高及有何影响? 答：A.供应商方面提速可以降低成本，同样是低速电机，速度高了线圈的匝数少了、也省了硅钢片、 磁钢数目也少了，购买者认为速度高就好。 B.额定速度工作时，其效率不变，但在低速区时效率明显 低了，也就是启动无力。 C.效率低，需要用大电流启动，骑行电流也大，对控制器的限流要求大，对 电池也不好。

4、有刷高速电机和有刷低速电机有什么直观上的区别? 答：A.高速电机有超越离合器(象飞轮一样的功能)，往一个方向转轻松，往另一方向转费力;低速电机 双向转都一样轻松。 B.高速电机的车转动时噪音较大，低速电机转动噪音较小。有经验的人很容易凭 耳朵识别。

5、电机的起动电流是怎样定义的? 答：一般要求电机的起动电流不能超过其额定电流的2～5倍，这也是为什么在对控制器上做限流保护 的一个重要原因。

6、各种电机的*zui大极限空载电流是多少