椭圆齿轮流量计的工作原理：椭圆齿轮流量计是取源部件．也是节流部件．它的工作原理是基于流体在流动过程中遇到局部阻力时，流体为克服局部阻力，流体能量形式会发生转换，即位能与动能之间进行转换。椭圆齿轮流量计是利用缩小流通截面积的办法产生局部阻力的装置。在椭圆齿轮流量计的上游侧，流体在直管段平稳流动．流束平直有序，当流体流到椭圆齿轮流量计前端时，通道截面突然缩小，流束遇到障碍，后续流束仍在向前流动．这时流体流束受到挤压，流束线由平直被挤压成曲线．流体以其内部能量克服局部阻力，保持管路内任何截面处的流量相等。在椭圆齿轮流量计前端的直管段内，管道内壁周边流体因受到挤压，位能升高，动能减小。而处在椭圆齿轮流量计节流孔前的流束急剧收缩。流速加快，管道中心部位流速随着流速加快动能升高，位能减小，则管道径向上的压力分布状况发生畸变。如图所示。当流体越过节流孔后，流通截面突然增大．但是，流束因惯性作用不能马上扩散，加速冲出一段距离，随着流体能量的自衡，动压能逐渐向静压能转换，流速逐渐下降，直到恢复动位能平衡。这一过程可以解释在安装椭圆齿轮流量计时，为什么在其上、下游侧必须有直管段的原因。上游侧直管段的作用在于调整流体流速分布的对称性，下游侧直管段的作用在于给流体提供动、位能进行自衡调整缓冲区段。差压是怎样产生的，前面提到，在椭圆齿轮流量计的前端周边区．因流束受到挤压发生变形，静压上升，而反映静压能大小的管内周边压力也随之增大，当管道中心部位的流体越过节流孔后，流体质量惯性并未立即消失，继续增速静压能下降，同时，管道中心部位的流束的运动同时带动节流元件后面周边区滞留物料，形成涡流，涡流消耗能量，也就是常说的压力损失，压力损失的大小与节流元件的孔径(d)与工艺管道内径(D)的比值有关，比值越大，压力损失越小，比值越小，压力损失则越大。因此在节流元件的前后产生压差，即P．～P 。

流体流动速度和压力变化状况如上图所示，从图中可知流体沿管道轴向流动时。流速和压力分布状况。节流元件后的静压力(p )始终低于椭圆齿轮流量计前端的静压力(P，)。椭圆齿轮流量计的取压方式已经介绍过，以角接取压为例。仪表测量管道所取压力是节流元件前后端的压力，差压计将差压信号(Ap=p 一p2)转换成流量示值，数学表达式为： ％='rrCsd 、／2p

Ap／(4、／1—13 )

q~=,trCad2V'2Ap／[4X／p(1-[3 )

式中：qm,q 质量流量，k 和体积流量，m3／s；

C— — 流出系数；

8— — 可膨胀性系数：

d— — 节流元件开孔直径．m；

B— — 直径比，B=cl／D；

D—— 工艺管道内径，m；

p— — 被测流体的密度，kg／m3；

△p—— 椭圆齿轮流量计所产生的差压，Pa。

从上两式可知，流量与差压的关系是非线性关系，流量与差压呈平方根关系。

压力变送器:http://
电磁流量计:http://
液位变送器:http://
椭圆齿轮流量计:http://
雷达液位计:http://
便携式超声波流量计:http://
高温压力变送器:http://