汽车行业三综合试验箱
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具体成交价以合同协议为准
2024-10-12 14:04:09
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广东艾思荔检测仪器有限公司

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产品简介

艾思荔汽车行业三综合试验箱工作室下方装有可供振动台体移出移进的导轨(在不进行振动试验时移出振动台体)振动台面与工作室低部连接密封采用多层环氧树脂与耐高温硅橡胶相间式接插连接(以便密封)。

详细介绍

艾思荔汽车行业三综合试验箱工作室下方装有可供振动台体移出移进的导轨(在不进行振动试验时移出振动台体)振动台面与工作室低部连接密封采用多层环氧树脂与耐高温硅橡胶相间式接插连接(以便密封)。加热系统选用翅片式不锈钢加热器,加热芯为远红外镍络合金丝。两套系统分别独立控制,相互不干扰。送风循环系统祥明电机(低噪音),多翼式离心风轮,单循环。

三综合试验箱型号规格:  

1.型号:THV-225内形尺寸:D×W×H(mm)500×600×750  

2.型号:THV-500内形尺寸:D×W×H(mm)700×800×900  

3.型号:THV-800内形尺寸:D×W×H(mm)800×1000×1000  

4.型号:THV-1000内形尺寸:D×W×H(mm)1000×1000×1000  

<strong><strong>汽车行业三综合试验箱</strong></strong>

三综合试验箱温湿度技术参数:  

1.温度范围:-20℃~150℃-40℃~150℃-60℃~150℃  

2.温度均匀度:≤±2℃  

3.温度波动度:±0.5℃  

4.温度偏差:≤±2℃  

5.升降温速率:0.7℃~1.0℃/min  

6.时间设定范围:0~9999小时  

三综合试验箱制冷系统:  

1.制冷机采用法国原装“泰康”全封闭压缩机。  

2.冷冻系统采用单元或二元式低温回路系统设计。  

3.美国“艾高”干燥过滤器,中国台湾“冠亚”油分离器,意大利“卡士妥”电磁阀  

4.采用多翼式送风机强力送风循环,避免任何死角,可使测试区域内温湿度分布均匀。  

5.风路循环出风回风设计,风压风速均符合测试标准,并可使开门瞬间温湿度回稳时间快。

6.升温、降温、加湿系统*独立可提高 效率,降低测试成本,增长寿命,减低故障率。

<strong><strong>汽车行业三综合试验箱</strong></strong>

三综合试验箱结构特点:  

1.主体部分:主体外壳采用A3钢板并且经过喷塑处理,内胆采用SUS不锈钢镜面板保温介质为超细玻璃棉。

2.循环方式:顶部离心风叶送风,底部回风。  

3.门与箱体之间采用双层耐高温之高张性密封条以确保测试区的密闭。  

4.采用无反作用门把手,操作更容易。  

5.观察窗采用多层中空钢化玻璃,内侧胶合片式导电膜(可清楚观察试验过程)  

6.引线孔(机器左侧)可外接测试电源线或信号线使用(直径50mm)。  

三综合试验箱振动系统:  

1.振动发生器:采用日本ThreeBand公司圈绕制用粘合剂,日本IMV公司励磁温度传感器,日本东布制作所动圈用不锈钢网板,低噪音风机  

2.开关式功率放大器:采用西门子开关、接触器、日本三洋电机功率模块、美国摩托罗拉功率放大器件、日本富士电机功率模块保护超快熔断器  

3.数字式振动控制仪主要配置:DSP接口箱(内制2通道电荷放大器)、工控计算机CPUPIV2.0G、内存256MB、60GB硬盘、光驱52X、17寸纯平显示器.压电式加速度传感器(CGJ-1型)  

4.软件:(引进美国版本)正弦振动控制系统、随机振动控制系统、经典冲击振动控制系统彩色喷墨打印机附属电缆线  

5.振动系统技术参数:  a.振动频率范围:5-3000HZ  b.额定正弦推力:14.2KN  c.额定随机推力:14.2KNrsm  d.大加速度:784980m/s²  e.大速度:2.00m/s  f.大位移:51mmp-p  g.大负荷:300kg  

汽车行业三综合试验箱用途:壹叁伍 叁捌肆陆 玖零柒陆 又称环境试验箱(热循环、湿冻、湿热试验箱),适用于航空航天产品、信息电子仪器仪表、材料、电工、电子产品、各种电子元气件在温度、湿度、振动、环境下、检验其各性能项指标。

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