轨道衡的运行质量直接关系到企业的经济利益。但是，轨道衡因本身的重要性和敏感性以及对其进行法定检定手段的特殊性，给使用单位的维护工作带来了*的不便。轨道衡是否正常工作的主要表征是准确性、重复性和稳定性这3项指标，但是使用单位却不能像其他测量系统一样及时得到轨道衡的这些状态信息，其主要原因是使用单位缺乏获取这些信息的手段。
    为了查找轨道衡故障原因，必须在掌握大量数据的基础上判断轨道衡的工作状态。在本案例中使用单位是采用比对检验的办法来获取轨道衡重复性和稳定性两个状态参数，作为判断轨道衡工作状态依据的。具体做法:在一节空车皮上装载比对检验所需重量的标准砝码，该砝码车的全重为车皮空重(可用车皮标称值，也可用多次过衡的平均值)+砝码重量，以此作为比对检验的参照重量。由于不采集准确性指标，因此，相对于重复性和稳定性两个指标而言，车皮空重并不重要。只需计算出车皮过衡重量与参照重量偏差间的误差(Δ)就可得到重复性和稳定性的指标，表1中的各项数据就是这样计算出来的。
    本案例中使用的比对方法只限于企业内部对重复性和稳定性两个指标进行检验，因为得不到车皮的标准重量，故不能对轨道衡的准确性指标作出有意义的评价，更谈不上以比对结果对轨道衡作任何调整，它只是企业判断轨道衡运行状态的工具。实践证明该方法简单实用，为企业轨道衡的维护工作提供了一种手段。
    由于外借标准砝码的费用很高，现在该单位用钢板和混凝土制作了24块砌块，放在一辆报废的车皮上，总重90.34t。由这些经过静态衡标定过的砌块和车皮组成的砝码车可以方便地改变重量以适应比对检验的需要，现在已成为轨道衡比对检验的重要工具。