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电子汽车磅基坑施工会遇到哪些问题

时间:2013-01-15      阅读:411

电子地磅基坑施工遇到问题

    标准式电子地磅有无基坑或有基坑两种安装方式,推荐用无基坑方式,采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

   

  整个基坑为一整体,各墩受力后不应出现单独下沉。为预防电子地磅在异常情况下使用而造成秤体的承重台倒塌,可在基坑中处于主横梁的下方增加4个保险墩,防止酿成重大人身、设备事故。护边和地脚螺栓是在基坑浇注时做成预留孔,待电子地磅就地安装后二次浇灌。基坑四周上口内侧装有角钢制成的护边,在角钢上并按一定间距焊有拉筋二次,浇灌时将角钢上拉筋插入预留孔注成。护边的作用是防止坑口内缘四边发生坍塌,保持坑口周边整齐,一般护边与承重台边缘留有10~15mm的间隙。梯子浇注在基坑的入口处,供安装和检修人员进出基坑使用。

 

  基坑内要保持干燥。在基坑施工时,应使坑底具有光滑及稍带斜坡的表面。通常在坑底表面zui底部位留有出水洞口以使落入基坑的雨水汇集后由洞口排出,水位较高的地区,可增加放排水装置定期排出坑内积水。为了不使地面上的雨水流入基坑,坑口上边缘一般略高于周围的地面。整个坑口周围应盖建防护罩棚和秤房。

基坑的施工应当按当地的土壤耐压力、冻土层、水位等情况和土建要求确定基础结构。基坑的内侧尺寸与秤的称重台尺寸想对应,四周壁厚和坑底厚度则根据秤的不同规格而定,一般厚度为200~300mm。衡器制造厂对基坑底层、墩和壁厚在各类电子地磅产品的安装使用说明书等技术文件中,列出参考尺寸并注明各墩的受力数据,供用户在当地施工时参考。

 

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