无线结构测试系统 BDI

产品介绍：

作为STS-WiFi桥梁无线结构测试系统，可对中小跨径桥梁进行快速试验和评定，这套桥梁动态诊断系统是集成化测试系统，主要有无线测试硬件系统和有限元分析软件系统组成。该系统的设备硬件采用智能传感器和STS微处理，自动读出采集的数据而不需要鉴别通道号和灵敏系数，大大减少了现场测试的记录信息量，而且准备工作少，灵敏度和测试精度高，数据的记录，滤波以及放大均由STS微处理器完成，且数字模拟转换和平衡部件都是为结构测试专门设计的。该系统另一个亮点是无线测试，采用标准802.11 b/g宽带无线通讯协议，进行数据传输与采集控制。由于采用无线方式，该系统省去了纷杂的电缆连接和寻找现场电源的问题，是一套特别适合现场工作的实用系统。

这套无线结构测试系统的采集软件采用了交互式设计，易于操作。BDI无线结构测试系统的设计非常成功。BDI桥梁分析软件采用了综合的结构评定方法，即以现场采集到的应变数据作为校准有限元分析模型的基础，在得到的精确计算模型基础上对结构当前的承载力进行较为准确且快速的评定。

系统特点：

● 无线：数据无线传输，不再需要电缆

● 高效：3~5分钟安装一个传感器，64通道系统，两人一组当天测试当天完成

● 高精：传感器高度精确，被美国《传感器》杂志评为传感器

● 便携：轻巧高效，坚固耐用

● 智能：自动识别传感器及其数据，避免了人工记录出错的可能

● 兼容：与多种传感器和分析软件兼容，应用范围极广

● 荷载位置指示：位置指示仪自动记录荷载位置，便于数据对比分析

● 采集整体数据：通常采用64通道传感器，采集分析整个结构的数据

● 无损结构检测：通过对修正后的有限元模型加载，不会损伤结构本身

● 长期重复使用：20多年来，得到世界各地几百座工程结构检测验证

系统组成：

BDI智能传感器

坚固耐用可以在任何天气状况下使用，安装容易，可大幅度降低现场安装所需时间。BD智能传感器输出为普通1/4桥箔式应变计的3-4倍。可重复使用，替您节省成本！

BDI智能传感器荣获美国《传感器》杂志2006年传感器大奖。

节点模块:

采用标准802.11b/g宽带无线通讯协议，4通道节点模块可用于连接标准BDI只能应变传感器，LVDT（线性位移传感器），测力传感器，加速度计，箔式应变计等在内的多种传感器。系统自动识别智能传感器，无需跟踪通道号，只需了解传感器编号及其在结构上的位置。

基站:
基站相当于宽带无线网络的路由器，起传递信号的作用

BDI荷载位置指示仪Auto Clicker临时安装在汽车前轴中心上方的挡泥板上，回射靶夹于前轮钢圈上，以便记录车轮转动圈数。由于已知车轮周长，很容易就可以将数据记录的时间函数转化成卡车位置函数。

分析软件:

BDI分析建模软件包由三部分构成：

● WinSac：结构分析与相关性计算

● WinGen：二维桥梁结构模型生成

● WinGRF：数据查看，处理和比较

附件:

● 标准配置：充电电池，充电器，天线

● 可选配置：增加STS-WIFI基站，增益天线，延伸杆，各类传感器，G型夹具，安装拆卸工具，打磨机等

应用领域：

● 公路桥：监测超载车辆

● 铁路桥：对于日常列车流量计算疲劳周期

● 石油井架：测量钻杆提升和下降时，井架的应变和振动

● 大坝闸门：监测弧形闸，提升闸和人字闸的突发响应

● 其他土木工程结构：在建造或者运输重荷载时捕捉活载响应