汽车在下雨天气高速行驶时，落下的雨滴会与钢板(车身)或塑料件(保险杠等)上油

漆涂层产生一定的水压冲击，再者汽车在洗车过程中，也会受到高压清洗水枪的冲

击。这种水流或者水滴以一定的压力(温度)冲击涂层，会对涂层产生强烈的破坏作

用，当表面涂层受到高压水流冲击时，轻者击脱面漆层，影响整体美观，重者则引

起钢板(车身)生锈腐蚀、严重影响汽车的使用寿命[1]。因此，除了常规的性能检测

(光泽、附着力、鲜映性)外，耐高压水冲击性能的高低也直接决定了涂料产品性能

的好坏。

益完善的功能和人们对乘车感受的不断追求，要求汽车生产企业必须在源

头上对材料质量和安全性作出监控，涂层耐高压水喷射性测定仪越来越受到重视[2]。

目前，国内外各大汽车生产厂家均制定了该项目的测试标准。例如：国际标准ISO

16925∶2014(Paints and varnishes—Determination of the resistance of

coatings to pressure water-jetting)[3]；福特标准FLTM BO 160-

04∶2004(Resistance of painted plastic parts to high pressure cleaning

operations)[4]；马自达标准MES MN 601G∶1998 section 38[5]；大众标准

PV1503∶2008(Paint coating of metallic and non-metallic materials

pressure washer test)[6]；沃尔沃标准VCS 1029，4719-2006(Adhesion，

water spraying under high-pressure)[7]；通用标准GM9531P(Water Jet

Tests)[8]；奇瑞标准Q/SQR.04.737-2007《油漆涂层耐高压清洗性能试验方法》

[9]等等。

通过高压水冲洗测定涂层耐水性，实际上是模拟高压水冲击到涂层试板上，测试涂

层的破坏程度、附着力和外观的变化。

涂层耐高压水喷射性测定仪试验条件主要由喷射压力、喷嘴孔径、喷嘴到试板的距

离、水流喷射到试板上的角度、水温、水流量、喷射时间、试板往复频率及试板表

面划线等组成。ISO 16925∶2014所规定的试验条件有：(1)体积流量：8L/min～

14L/min；(2)压力：4MPa(40bar)～13MPa(130bar)；(3)温度：20℃～80℃；

(4)喷射时间：10s～300s。

VCS 1029，4719-2006所规定的试验条件有：(1)水压：≥150bar；(2)喷射距离：

0～150mm(90°)；(3)样板往复频率：每秒1次；(4)水温：(50±5)℃；(5)喷枪的

长度/喷嘴：(300±50)mm/No 2506。另外标准中也规定的样板需要划十字交叉

线，并放置于设备底座，上方有直径40mm的孔，使得划×部位正好处于孔的区

域。

Q/SQR.04.737-2007所规定的试验条件有：(1)压力：(85±5)bar；(2)喷射距离：

(100±5)mm；(3)出水温度：(70±5)℃；(4)喷管射流应垂直于试样；(5)喷射时间：

(60±2)s。另外标准中也规定的样板需要划×线至涂层底层，每条线的长度为100mm左右，并将喷嘴定位在×线的，射流倾斜于其中一条支线。也有其他

测试标准不要求划线，直接喷射于涂层表面，观察涂层表面有无出现破坏情况。具

体以各测试标准中具体的试验条件为准。