轴重秤，静态轴重秤精度

简介

轴重秤是一款用于检测汽车轴重的工具，也被人们称为：便携式称重仪，便携式轴重仪，便携式汽车称重仪，便携式超限检测仪，便携式轴重检测仪等等。

主要运用于*，公路局*等一些治超单位，在汽车，港口，矿山也有一定范围的使用，它Z显著的一个特点就是称重板的重量轻，并有带有塑胶引桥，十分便于携带，同时仪表上面还附有打印的功能，能打印出汽车的轮重，轴重，核定载重量，超载重量等。目前市场主要有“有线”和“”这两款便携式汽车轴重仪，由于有线的在治超的时候需要数据线连接来传输相关称重数据，所以难免会出现线被压断的情况，所以现在更多的治超单位会选择使用*不用线连接的便携式汽车轴重仪。

轴（轮）重仪检定规程

一、概述

1、轴（轮）重仪是各种机动车辆检测站，用于分别测量机动车辆前后（或左右）轴（或轮）荷分布情况的称重仪器。它由承载台板、传感器和显示仪表等部分组成，安置在承载台板上的车轴（或轮）的载荷，通过传感器输出信号，经处理后在显示仪表上显示。

轴（轮）重仪根据结构形式分为移动式、固定安装式和组合式（与其它检测设备组合成一体）。根据测量性能，只能测量轴载荷的称为轴重仪；可分别测量左、右轮载荷，也可显示整个车轴载荷的称为轮重仪。

二、技术要求

2 空载变动性和零点漂移

2.1 空载变动性不大于0.1%（F.S）。

2.2 数显式轴（轮）重仪30min的零点漂移不应超过0.1%（F.S）。

3 示值误差和鉴别力阈

3.1 示值误差 测量值不大于4%（F.S）：± 5%。 测量值大于4%（F.S）：± 2%。

3.2 鉴别力阈应不大于1.4d（对指针式仪表：当载荷改变1d时，指针的偏摆应不小于1d）。 3.3 轮重仪的左右台示值间差不应超过2%。

4 偏载误差

偏载误差不应超过2%。

5 重复性误差

重复性误差不超过示值误差值的一半。

6 Z大安全载荷

Z大安全载荷为额定载荷的120%。

三、检定条件

7 检定时环境条件

7.1 温度：0-40°C。

7.2 相对湿度：不大于85%。

7.3 电源电压：220V±10%。

7.4 检定应在周围无影响测量的污染、振动、噪声和电磁干扰的环境下进行。

8 检定用仪器设备

8.1 砝码一组：0.l-12.5kg（0.lkg，0.2kg×2，0.5kg×2，lkg×2，2kg×2，5kg），准确度61级（M22）。

8.2 用砝码检定的。一组轴（轮）重仪50%（F.S）的磁码，准确度61级（M22）。

8.3 用传感器检定的。压力传感器测量范围不小于轴（轮）重仪50%（F.S），准确度为C3级。三次仪表不低于3000分度。反力架或载货汽车、千斤顶等检定用工具。四、检定项目与检定方法

9 外观及性能检查

通过目测、手感检查，外观及性能应符合第1.1-1.3款要求。