【电厂设备《定排余气回收装置↗凝汽器换管》】

本文出自：   工作原理及工艺流程：    1、工作原理    除氧器收能器的筒体上部装有喷水冷却管室，喷水冷却管室由旋射喷出器和冷却管组成，它的一侧接冷却水进水管。喷水冷却管室的下面是雾化空间，雾化空间的下面是传热传质组件，传热传质组件下面是蒸汽分配器，蒸汽分配器的一侧接排汽进口管。    本新型排汽收能器与普通除氧器余汽回收装置不同它是将雾化、淋水盘、液膜三种传热传质方式缩化为一体，因此有很高的效率，它不仅有很大的吸热功能，而且对不凝结气体具有很强的解析能力，将普通的淋水，降膜改为强力雾化降膜，增加了液膜更新度，使液膜强力卷吸大量蒸汽，增加了传热传质功能。    2、工艺流程    经除盐水母管引冷却水从除氧器排汽收能器进水管室进入收能器，将除氧器的排汽由除氧器的排大气门前，接管引入收能器，在设备内部经过充分的传质、传热，不凝结气体从上部排废气口排出，凝结后的水与喷出的雾化液膜一同向下流动，从出水口流出，进入疏水箱。

一、凝汽器更换不锈钢管的优点：
    凝汽器更换不锈钢管的优点如：不锈钢冷却管耐腐蚀＋不锈钢冷却管内壁光滑＋不容易结垢腐蚀＋使用寿命延长，一般使用寿命在20年以上。是将汽轮排汽凝结成水，是保证凝汽器真空的主要辅助设备。

二、凝汽器的组成结构：

   凝汽器主要由壳体[本体]＋冷却水室＋导流管板＋不锈钢冷却管＋中间管板＋挡汽板＋凝汽器聚集器＋化学补水器等组成的全焊接结构。壳体[本体]和水室焊成一个整体，壳体为钢板焊接结构。在上壳体＋水室及热井均设计制造有人孔盖，以便检修＋维修使用。筒体内部不锈钢冷却管用胀管法或胀焊法，将不锈钢冷却管固定在端头管板上，中间有隔板支承管子向上挠曲防止共振，管束布置采用HEL-6的设计技术，这是通用的凝汽器设计标准，用该技术设计的凝汽器为汽流向心式，弧向布置，三角形排列，其特点是汽阻小，过冷度小。管束中间有从进口直达热水井之宽阔汽道，两侧管束用带形排列，在带形外侧，另为蒸汽冲刷之部分不锈钢冷却管。采用不锈钢管，在汽道之间布置的挡汽板等防止蒸汽短路。

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