GCT-8C铁路探伤仪 钢轨探伤仪 数字钢轨超声波探伤车

                  GCT-8C铁路探伤仪 钢轨探伤仪 数字钢轨超声波探伤车

               钢轨探伤仪 数字钢轨超声波探伤车

技术条件满足TB/T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准。通过原*TBT/2340-2012认证
2.探头符合具有《铁路计量器具新产品技术认证管理规则》及相关技术条件的要求，并具有认证书
3.2种检测方式  钢轨母材A型检测方式；钢轨母材B型检测方式；具备A显、B显同屏、分区显示；可以显示2.2米以上的B图像；
4.9个探测通道；并具有一个校对通道,刷屏速度：60Hz/s；探头工作频率： 2MHz；重复探测频率：400Hz（每个通道）
5.具有探头自动检测功能
6.可以记录探头耦合状态
7、探测范围：0～200mm±5mm（43kg/m和50kg/m钢轨）；0～250mm±5mm（60kg/m和75kg/m钢轨）
8. 采样频率：≥100MHz
9.探测灵敏度余量：执行TB/B2340-2012标准
10.动态范围：≥30dB(抑制关)，2～6dB(抑制开)；水平线性误差：≤2%；垂直线性误差：≤5%
11.增益控制范围：0～80dB；衰减器误差：每12dB不大于（小于）1dB
12.报警阈值：回波大于满幅度的70%（A-I通道反射式报警），回波小于回波满幅度的30%
13.▲报警频率：70通道：250Hz;37°通道：500Hz;0°通道：1000Hz；全程记录储存文件：60天；配套的微机播放软件，探伤作业记录的数据可以通过播放软件进行连续播放和分析；动态Ａ脉冲图像文件：≥600分钟
14.工作电压：21.6V（6节8A/h聚合物锂电池串联）；整机连续工作时间不低于8小时,工作环境温度：－40℃～50℃；耦合剂容量：20L
15.*GCT-8C钢轨探伤仪 钢轨检测仪 钢轨探伤车 铁路钢轨探伤车|手推车探伤仪 ▲具有无线手机接口，可以实现GPS定位，仪器界面可以显示经纬度值,可以通过互联网实现数据远程传输和控制；8.4寸**漫反射彩色显示屏，屏幕分辨率640×480,可在阳光下清晰显示图像，无镜面反射光
16.配有40个触摸键，操作十分简便，主要功能（灵敏度、报警开关、轨型选择、导出文件、里程校对等）一键操作，可以节省操作时间；仪器具有探头自动检测功能，探伤作业中如果探头发生故障，可在3米内发出提示报警
17.回放软件：在探伤数据回放同时可以显示其对应地点的各项控制参数和作业参数，包括：增益、里程、时间、执机人、速度、GPS值、上下行、左右股、轨型、抑制状态、报警状态、倒车状态、开关机状态、人工标记等