本章分为三个部分为大家介绍了电子汽车衡的基础安装、电子汽车衡的调试、电子汽车衡故障原因分析及排除，详情信息如下所示：

　　一、电子汽车衡的安装

　　电子汽车衡的安装先应该有比较适宜、宽敞的场地，并且应保证基础有较大的承载力，承重点高度一定要在一个水平面上。

　　1、承载力对基础的要求。

　　(1)要根据不同地区、不同情况施工，各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的大载荷量。基础建造过程中，几个承重点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不能产生单下沉的变化。

　　(2)纵向横向防撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，纵向撞击力较大。

　　2、基础对承重点水平高度的要求。

　　为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高，对承重点有如下要求：单块承重台水平度在1/500之内，各个承重点间高度误差不过±3mm，可采用下列方法来达到以上要求。

　　(1)在建造电子汽车衡承重基础时，按图纸尺寸各个承重点做出预留孔。

　　(2)安装时先将传感器承重板和地脚螺栓用混凝土以承重块水平为基准±0以下尺寸处固定，混凝土在24小时后，调整承重板，使单块承重板水平度达到1/500，各块承重点间的高度差不过±3mm。

　　由于现在生产的大部分电子汽车衡都是无基础坑式的，而且大多无防面棚等设施，因此基础面必须有很好的排水能力。

　　3、承重台的整体性要求。

　　电子汽车衡，125%称量秤体在满载荷时，其秤体的弯曲不能大于5mm，两面秤台要求高强度螺栓必须与秤体具有一定的扭矩(螺栓强度为4.6级)。

　　4、称重传感器承受垂直压力。

　　称重传感器安装前，应将压头和称重传感器在基准面平衡垂直的位置上，以避免侧向力的影响。

　　5、电缆的正确连接。

　　称重显示器和传感器之间连线应按随机文件中的连线图连接，特别要注意多只传感器在并联使用时，其电缆线应保证长度一致，确保阻值一致性，不能任意截短、加长信号电缆线。一般信号电缆长度为8m～10m。

　　二、电子汽车衡的调试

　　安装后，检查秤体的各个部位连接是否完好，秤体不应与基础任何部位接触，秤体与四周护边铁间距为10mm～15mm。

　　调试前，须先打开电源开关预热15分钟，并尽量用载重量接近大秤量的车辆，往返多次通过和在承重台上刹车停留，用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓。

　　1、用数字电压表依次测量各个称重传感器的输出电压，如存在不一致，可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻，以减少相互间差异量。直至调整到各只称重传感器输出一致。

　　调试一般可用重量法进行，即将1/*秤量的砝码，依次放至承重台中心位置及各只称重传感器上方的承重台上，并用实差法准确测出各只称重传感器输出的差异量，同时分别调整各个承重点称重传感器相应的两只精密可调电阻，减少相互间的差异量，但旋转方向和旋转量也一样。

　　2、承重点调试好后，将相当于大秤量的砝码均匀地加到承重台上，按照各种称重显示器的说明书所介绍的位置和方法，后，将大秤量分为若干份，其中须包括该秤的小秤量、大秤量及允差改变的各个称量点，要求各点的称量误差不大于各量点的大允差要求。

　　3、参考称重显示器使用说明书(专业技术手册)，检查各种功能键的正确性，提高电子汽车衡的称量准确度。

　　三、电子汽车衡故障原因分析及排除

　　1、电源电压不稳。电子汽车衡仪表的输入电压范围为(187～242)V，某些使用单位未加稳压电源，造成出仪表的正常工作电压范围，出现数字跳变现象，所以配置一个稳压电源。

　　2、接线盒密封不好，盒内湿度过大。打开接线盒观察是否有水珠或潮气，通过晾晒或用吹风机吹干，故障即可排除。必要时更换接线盒。

　　3、主线损坏。有些秤体至仪表之间距离过大，其间主线有外露部分，有可能被人为破坏或老鼠啃咬，金属屏蔽失去作用或连接处不牢，造成数字跳变。用万用表电阻档测量该主线，以确保每一股都是立的通道，并且连线牢固，否则更换主线。

　　4、接线盒内电路板损坏。接线盒内的电路板是由接线端子盒和几组多圈电阻组成。多圈电阻长期使用也可导致内部金属表面被氧化，使得数字不稳、跳变，此时用更换相同阻值的多圈电阻即可排除故障。

　　5、插头或插座氧化。长期使用仪表与主线插头或插座也可能造成氧化，使得连接电阻不稳定。方法是将插头或插座用10%稀盐酸浸泡十分钟，然后用吹风机吹干或晾晒即可，或者予以更换(注意：更换时焊接烙铁要尽可能的热一些，一次焊成，不可在焊接处多次使用，以免焊锡被氧化)。

　　6、传感器损坏、漂移。当传感器损坏或发生漂移时，也可造成数字跳变不稳。一般情况下，有一只传感器漂移或损坏。同时观察仪表显示是否正常，即可判断出损坏的传感器。予以更换即可解决问题。

　　7、地基松动。在长期使用过程中，一些车辆的冲击或载可能导致传感器受力过大，造成地基松动，使得各种传感器之间的水平度破坏，从而导致仪表数字跳变。遇到这种情况需重新加固地基并找好水平。

　　  本章为大家介绍了电子汽车衡的基础安装调试以及故障原因分析排除，了解更多汽车衡技术信息，请您关注我们衡器资讯信息，如果你对本章的《电子汽车衡的基础安装调试以及故障原因分析排除》感兴趣可以收藏

　　参考文献：

　　[1]美胜.称重传感器的选择，仪器称重显示仪表标准化与计量，2003.

　　[2]唐文炳.电子衡器使用与维护手册[M].北京：中国计量出版社，1995.

　　[3]谭新星.全电子汽车衡故障浅析[J].计量技术，2000.

　　源;《浅谈公路建设中使用电子汽车衡》作者：周业杰 陈远新 来源：大科技 2011年8期