混合式膜式燃气表结构
时间:2013-11-30 阅读:543
为了提高燃气表的使用寿命,降低成本和维修费用,进一步提高燃气表的性能,除了在材质选用上讲究,在制造技术上提高准确度外,在结构上也进一步作了改进。综合风箱式和独立内机式的优点,在70年代后期开发了混合式燃气表。如日本的N型表和英国的G 2.5型燃气表。
(1)基本构造
主要部件是由表壳本体、上壳、计数器构成。
a.表壳本体:用铝合金高压压铸而成,成型件已包括了隔板、计量室腔、进出气通道、主轴安装孔、滑栅定位孔等,只要经过少量的金切加工就能进入装配,这就减少了许多零部件,而且铸件精度高,装配位置准确,可靠地保证了燃气表的装配质量。计量膜片大多采用圆盆状的合成橡胶膜片,具有耐久性能,膜片夹盘、压边圈一起固定于壳体上即成为计量室。
滑栅用螺钉固定于壳体已定位置上,滑阀插入滑栅上轴销,通过气门牵动臂的作用在滑栅上作扇弧形住复运动,对计量室进排气进行切换。联动装置采用对称交叉式水平曲柄形式,在曲柄上设计了可微量调节的气门前进角调整装置(误差匹配装置),这种装置大大改善了燃气表的误差特性曲线。
b.上壳:用铝合金压铸而成,进出气口一体成型,安装尺寸稳定。在上壳中装有水平轴。表的运动是通过水平轴传递到外部的计数器上,水平轴的轴承处装有U形合成橡胶密封圈。
c.计数器:采用直读式计数器,显示燃气计量用的有4、5位,检验测试用的有3位。误差调整与独立机芯式一样,根据检验结果,按需调换在水平轴与计数器间的变换齿轮即成。
(2)特点
a.壳体强度高,使用寿命长,可*使用,维修时只要调换易损件即可。
b.制造精度高,材料费用所占比例比人工大,而独立内机式份气表人工费用比例大,制造成本降低。
c.装有新的误差匹配装置,燃气表的计量性能好,在全量程范围内稳定性好。
d.由于制造精度高,选用新型材料,因而运动时的阻力减小,增大了表的驱动力。
e.燃气表的准确度主要是依赖于零部件的加工精度,而独立内机式除了零部件的加工精度,还需依赖装配技术的高低。所以,混合式燃气表大批量生产性能比较稳定,而且装配工艺容易转入自动化。
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