该装置被设计用于 — 加工和处理从燃油储罐中所收集到的蒸汽。净化后的蒸汽最终被送入焚烧区，在那里，通过一个自热的工艺将蒸汽燃烧，而无需添加额外的燃料气。

在燃油的装卸过程中，所收集到的蒸汽，几乎是在环境压力的状态下，由鼓风机输送到蒸汽处理装置。蒸汽的成分，取决于液态烃类化合物的存储、泵送或运输的方式。由于温度的变化，蒸汽中可能含有水分甚至是液滴。可以通过 N2 或二氧化碳等气体，使储罐惰性化，以防止运输过程中出现危险状况或介质氧化，但惰性气体也会影响到蒸汽的成分。此外，蒸汽流速的变化范围也较大。如果介质不流动，则流速就会很低。当多条海运船同时装卸时，蒸汽流速会急剧上升。

为了控制该系统并连续地检测泄漏，需要用流量计监测每个蒸汽进入点的流量。因此，客户正在寻找一款动态范围宽泛的流量计，用于测量从燃油储罐中所收集的蒸汽。要求该流量计不会造成压损。并且，可以对各个测量点进行双向测量。因为要求蒸气处理装置长期运行 — 所以，流量计的维护量小且校准间隔时间长，也至关重要。

科隆，为该蒸气处理装置提供了几台 OPTISONIC 7300 气体超声波流量计。OPTISONIC 7300 尤其适用于测量宽动态范围内的蒸汽和气体的流量，而且基本上不受到气体密度和成分的影响。

在完成初始校准后，该仪表将长期提供准确的测量结果。标准的测量范围为 -30 ~ 30 m/s，在流速 >1 m/s 时的性能为 ±1% 以内。该款气体流量计采用全通径的结构，无可动或插入部件，因此不会造成压力损失。

现在所排放的是经过净化的空气，碳氢化合物的含量显著降低，彰显出 KTM 这套方案的先进性。得益于 OPTISONIC 7300 流量计，仓储公司能够清晰地了解蒸汽的数量和来源。因此，可以高效地监测和控制蒸气处理装置。除了动态流速之外，流量计还可以连续地测量并通过第二路输出气体的声速。由于摩尔质量与声速成正比，通过声速计算而得出的摩尔质量，可用于优化燃烧过程。

在气体超声波流量测量方面，科隆长期以来所积累的应用经验，帮助 KTM 受益匪浅。在 OPTISONIC 7300 的研发过程中，不仅优化了严苛工况条件下的算法，还优化了声学换能器的频率，以尽可能地提高信号强度，从而在几乎是环境压力的条件下实现高度可靠的测量。

OPTISONIC 7300 还满足了客户对装置开工率的要求。该流量计长期无漂移，液滴和 二氧化碳浓度对其影响也甚微。此外，此仪表还采用了免维护的设计。无须定期重新校准。磨损或动态测量范围，也能轻松驾驭。

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