AIRTAC气缸TCL20X70S技术参数

不回转高，活塞杆端挠度小，适用于导向  采用加长型滑动支承导向，无需另外加油润滑，导向性能好: 固定板三面均有安装孔。便于多位置加载: 一定的抗弯曲及抗扭转性能，能承受一 定的侧向负载;本体除轴向外,其余各面均有安装孔位,为客户提供多种安装固定方式;气缸两侧有两组进、排气口供实际需要选用:本体前端防撞垫可调整气缸行程，并缓解冲击;本系列气缸标准配置为附磁型，无不附磁型可选。   HRQ系列回转气缸  齿轮齿条结构、运转平稳: 双气缸结构、能实现双倍出力;工作台加工高，负载安装方便、定位准确; 工作台中间有通孔，可由此孔配管:气缸本体两面(10~200)或底面(2~7)均有定位孔。 安装使用方便;  有调整螺丝固定缓冲及油压缓冲器两种缓冲方式可选，带油压缓冲器的*大缓冲能量是调 整螺丝固定缓冲的3~5倍，缓冲。注: HRQ2、 3. 7仅有调整螺丝固定缓冲方式，无油压缓冲器缓冲方式。两根轴承钢制作的导杆,用直线轴承或青铜轴承导向，高的抗扭转及抗侧向载荷能力;注:钢珠直线轴承:适用于气缸作推举动作，或要求高和高承载能力的场合,适用于要求低磨擦运动的场合:青铜滑动轴承:适用于气缸作制动等耐径向负荷动作的场合,较-般之制动缸相较提升2倍以上耐横向冲击力，且更大的扭转刚度。3.驱动单元与导向单元设计在同一本体内，不需额外的附件，*小的空间需求，且进气接口可选择，安装更方便;4.本体底面、本体后端面及固定板上均各有两个**定位孔(见外形图中之中PA孔及XX处孔)。对需求的场合，提供的定位安装;5.本体上的四个磁感应开关沟槽，提供感应开关多种安装方式;6、本体的设计，提供多方位的安装固定型式:PB系列气缸，.属型小型气缸，结构紧凑，体积小，重量轻;.活塞杆导向高，导向轴承无需另加润滑油;PB4、PB6只可前盖安装，PB10、 PB12. PB16前后盖均可安装;不锈钢材质的活塞杆及缸体，使气缸能适应一般腐蚀性工作环境;  多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择;缸径小，反应快，可适用于频率的工作环境。