日本CKD气缸工作原理AG41-02-1-E2E DC24V

产品概述：
普通气缸的中口径(Φ20?Φ40）系列，耐腐蚀、长寿命。产品种类丰富的滚压型气缸。
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
ckd气缸的结构:
气缸是由缸筒，端盖，活塞，活塞杆和密封件组成，具内部结构如图示：ckd气缸原埋：1缸酶訂酶的内容大小代表了气缸输由力的大小，活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面相糙度应认到Ra0. 8um,对钢管缸筒，内表面计应德硬铭，以减小库擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用品磁钢管外，环是用品强度铝白金和黄铜，CKD气缸小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在副腐蚀坏填申使用的气缸，缸简应使用不锈钢，铝白金或黄制等材质。（kd气缸活塞上采用组合雷封画立现双向密封，活塞与活寒杆用压铆销接，不用理用。
CKD气缸相据工作需力的大小来确定活塞样上的推力相拉力。由此来选挥气缸时应便气缸的输出方稻有杂量，若缸料选小了，输出力不铺，气缸不能正常工作，但缸释过大，不仅使迎备重，成车，同时耗气星增大，造成能源浪费。
（kd气缸在主具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气面的尺寸。ckd气缸引导活塞存其中进行直线往复运动的圆酶形金属机件。ckd气缸工质存发动机气缸申通过影胀构传能转化为机械能；气体在压缩机气缸申植登活塞压缩面提压力。ckd气缸的应用领域，印刷（张力控制），半导体（点焊机、蔽片研磨），自动化控制等等。

日本CKD气缸工作原理AG41-02-1-E2E DC24V