导热ATOS电磁阀的腐蚀方法处理都有哪些重要步骤
    通常被理解为ATOS电磁阀金属材料在化学的或电化学的环境作用下所受到的破坏。由于腐蚀现象出现于金属与周围环境自发的相互作用当中，因此，怎样将金属与周围环境相隔或更多的使用非金属合成材料，则成为人们普通关注的问题。
    *，金属的腐蚀破坏对导热油调节阀的作用期限，可靠性和使用寿命有相当大的影响。机械和腐蚀的作用因素对金属的作用大大地增加了接触表面总的磨损量。导热油调节阀在操作过程中，摩擦的表面总的磨损量。导热油调节阀在操作过程中，摩擦的表面由于同时的机械作用和金属与环境进行化学的或电化学的互相作用的结果产生磨损和破坏。对导热油调节阀而言，其管道工作气候条件的复杂；石油、天然气和油层水等介质中硫化氢、二氧化碳和某些有机酸的出现使其金属表面的破坏力增大，从而迅速失去工作能力。
    一、ATOS电磁阀材料的应用
    合成材料ATOS电磁阀在许多腐蚀性工况中都于金属导热油调节阀，是抗腐蚀性，其是净重，于其强度，要取决于增强纤维的形状、排列和数量。（一般来说，纤维的百分比越大，合成材料的强度越大。）在导热油调节阀应用中，纤维的重量含量基本范围为30%-40%，而其化学稳定性主要由在Z终产品中灌封纤维的树脂本体特性决定。在合成材料导热油调节阀中，其固态聚合物本体既可以是热塑性塑料（如PVC-聚偏氟乙烯、PPS-聚苯硫醚等），也可以是热固性树脂（如聚酯、乙烯其及环氧树脂等）。热固性树脂在介温状态下保持其强度的性能于热塑性塑料，（即热固性树脂具有较的热变形温度）。（注：在使用工况中，合成材料的抗热性能的测定被称为热变形温度。）
    二、ATOS电磁阀的防腐，可理解为在金属导热油调节阀上涂覆保护其不受腐蚀的条件保护层（如漆、颜料、润滑材料等等），使导热油调节阀无论是在制造、保存、运输还是在其使用的全部过程中都不受腐蚀。金属导热油调节阀防腐的方法决定于所需求的保护期限、运输和保存条件、导热油调节阀构造特点和材料，当然，适应考虑解除防腐的经济效果。金属导热油调节阀及其零部件防腐的方法主要有4种：
    1、将易挥发的腐蚀抑制剂放入蒸汽的大气中（用阻化纸包裹，吹动抑制空气通过制品腔室等等）。
    2、利用被阻化的水和酒精溶液。
    3、将防腐（保护）材料薄层涂于导热油调节阀及其零部件表面。
    4、将被阻化的薄膜或聚合物的薄层涂于导热油调节阀及其零部件表面。