P+F安全光栅起主要作用的元件是什么？
P+F安全光栅实用新型涉及一种探测运行列车车辆热轴防止其燃轴事故确保运输安全的铁路红外线轴温传感器。它主要由红外元件接收轴箱外壳表面辐射能量，使其光栅片温度始终保持低于轴箱表面温度。在于半导体致冷器件可带走光栅定片固定环的热量，降低其上的温度；采取隔热措施，仅对光栅定片固定环部分进行小范围局部致冷，以节省致冷能耗；以外壳为散热体，将致冷器件发出的热量传导给外壳，了致冷效果。 　一种红外线轴温传感器，其特征在于光栅定片固定环上装有一个半导体致冷器件，该半导体致冷器件上还装有“ｕ”形散热片，在光栅定片固定环的前端装有光栅动片，红外元件与光栅定片固定环的后端相接，其间装有热套，前镜筒通过密封胶圈固定在面板上，红外元件固定在整体支架组合上，面板通过螺钉与外壳连接构成本传感器。
P+F安全光栅为成对安装，一端发射，一端接收，当中间有物体遮挡住任意一束或几束光线时，信号输出端即接通24V，可以用该信号连接继电器控制端，达到继电器接通或断开的目的。当然上述为常开型，一般光栅输出也提供一组常闭信号可供选择