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调节阀常见故障及消除方法

时间:2013-03-26      阅读:2553

 

调节阀常见故障及消除方法
 
        调节阀操作是否与正常与调节阀的维修工作有很大的关系。调节阀的故障多种多样,而某一种故障的出现也可能有不同的原因。现例表如下:
 
*、气动调节阀常见的故障及消除方法
序号
故障
产生原因
消除方法
 
 
 
1
 
 
 
阀内件磨蚀
1       流体速度太高
2       流体中有颗粒
3       空化和闪蒸
 
1       增大阀门或阀内件尺寸,以降低流体速度
2       改用硬材料阀内件
3       改变阀内件结构,以降低流速
4       避免空化作用,改用阀门或阀内件
5       改用流线型结构,避免冲击
 
2
 
阀芯、阀座之间泄漏
1       阀芯、阀座表面情况不好(磨损、被腐蚀)
2       执行机构作用力太小
3       阀座螺纹被腐蚀、松动
1       改善接合面(研磨)
2       调节执行机构和阀杆的连接加以调整
3       拧紧或修理、更换阀芯、阀座
 
 
3
 
 
阀座环和阀体之间泄漏
1       拧紧力矩太小
2       表面不好(不干净,光洁度差)
3       垫片不合适
4       阀体有小孔
1       加大拧紧力矩
2       重新加工,清洗干净
3       修理或更换垫片
4       铸件有时容易产生小孔,磨掉后焊接修理
 
 
 
 
 
4
 
 
 
 
填料泄漏
1       阀杆光洁度不好
2       阀杆弯曲
3       填料盖没有压紧
4       填料类型或结构不好
5       填料层堆得太高
6       填料腐蚀、有坑
7       填料压盖变形、损坏
1       阀杆磨光
2       阀杆压直
3       重新拧紧
4       重选填料并更换填
5       安装间隔环,减少填料高度
6       改用性能好的填料
7       修理或更换压盖及有关的法兰、螺母
 
 
5
 
上阀盖与阀体之间泄漏
1       拧紧力矩小
2       表面不光洁
3       双头螺栓漏
1       拧紧力大一些
2       垫片表面干净、光洁
3       双头螺栓附近的阀体不能有小孔
 
6
 
活塞环密封处泄漏
1       气缸光洁度太差,或内径太大
2       活塞环装得不好,不密封
3       密封件类型不好
4       密封环使用温度过高
5       使用时间太长,密封件损坏
1       磨气缸,修理气缸内径
2       正确安装
3       按要求换密封环
4       根据高温,进行设计
5       更换密封环
 
 
 
 
 
7
 
 
 
 
 
阀门没有动作
1       没有气源或气源压力不足
2       执行机构故障,泄漏
3       调节器无输出信号
4       供气管断裂、变形
5       气接头损坏、漏气
6       流动方向不正确,受力过大使阀芯脱落
7       阀杆或轴卡死
8       阀门定位器或电-气转换器故障
9       阀内件损坏、卡住
10   阀芯在阀座中卡死
1       检查并修理气源
2       修理故障元件
3       修理故障元件
4       更换
5       修理或更换
6       按箭头方向安装
7       修理或更换
8       修理或更换
9       摩擦过大卡住时,松开,润滑,重装
10   重新加工,修理或更换
 
 
 
 
 
 
8
 
 
 
 
 
阀门不能达到额定行程
1       气源压力不足
2       执行机构或附件泄漏
3       定位器没有校准
4       行程调整不当
5       执行机构弹簧额定值太小
6       轴或阀杆弯曲
7       阀内件损坏或不干净
8       流动方向不正确
9       执行机构太小
10   填料摩擦太大
11   手动操作机构,限位块位置不准
1       调节气源压力
2       执行机构、气管、接头、附件,止漏
3       校准定位器
4       重调阀门行程
5       更换弹簧
6       修理或更换
7       修理或更换,清洗干净
8       调换方向
9       更换执行机构
10   松开填料,加润滑油
11   重新调整
 
 
 
 
9
 
 
 
 
阀门动作迟钝或行程缓慢
1       填料摩擦大;填料变质老化
2       轴或阀杆弯曲
3       气源压力在低
4       气源容易不足
5       附件尺寸太小
6       活塞执行机构磨擦太大
7       轴承磨擦力大
8       定位器响应性能差
9       活塞环磨损
1       更换填料,重新调整
2       修理或更换
3       增大气源压力
4       增大气源管及气源容量
5       增大附件规格及容量
6       洗干净,研磨气缸及活塞
7       修理或更换轴承
8       修理或更换定位器
9       修理活塞环
 
 
 
 
 
 
10
 
 
 
 
阀振动
1       由于密封填料的粘-滑作用
2       旁路没有调好
3       定位器损坏
4       定位器增益太高
5       流动方向安装错误
6       支撑不好,有振动源
1       松开压盖,润滑填料,调整
2       调整旁路
3       修理或更换
4       调整定位器增益或选用低增益型
5       改换方向
6       支撑牢,避开振动源
 
 
 
11
 
 
旋转式阀门不转动
1       限位块装错,约束传动机构
2       轴断裂,传动件损坏
3       严重超行程,零件损坏
4       腐蚀或脏物造成
5       过高的压力或压差,力矩太大
6       管线拧得过紧,摩擦力过大
1       调整限位块
2       修理或更换
3       调整行程,更换零件
4       更换零件,清洗
5       改换力矩大的执行机构
6       松开管道螺栓
第二、电动执行机构的故障及消除方法
 
序号
故障
产生原因
消除方法
 
 
 
 
1
 
 
 
 
电机不旋转
1       电机绕组短路或开路
2       制动式电机制动机构不灵
3       滚切式电机偏心机构卡住
4       电机定子或转子有毛病
1       检查电机,接好电路
2       修理制动机构
3       修理偏芯机构
4       修理电机或更换电机
2
电机过热
电机有毛病,温度超极限
安装不当则重新安装,修理电机
 
3
 
伺服放大器没有输出
1       放大器线路断开或接触不好
2       线路短路
3       元件损坏
1       接通线路
2       接通线路
3       修理或更换
4
伺服放大器调不到零
1       调零装置损坏
2       元件损坏
1       修理调零装置
2       更换元件
5
输出轴振动
1       伺服放大器太灵敏
2       机械部分间隙太大
3       制动失灵
1       重新调整或更换
2       减小间隙
3       修理制动机构
 
 
6
 
减速机构不起作用
1       零件脱开,不传动
2       齿轮之间间隙太大
3       零件(齿轮、蜗轮等)损坏或磨损过大
1       重新安装
2       高速间隙
3       修理或更换零件
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