‌车载车灯材料的聚碳酸酯材料、‌改性聚丙烯材料、聚对苯二甲酸丁二醇酯材料、聚甲基丙烯酸甲酯材料以及‌ABS和PC/ABS合金‌材料都需要进行拉伸强度，弯曲强度和冲击强度的力学性能测试，也衡翼生产的HY-0580(SB)型电子万能试验机可以测试这些材料的拉伸强度和弯曲强度，而HY(JZ)简支梁或悬臂梁摆锤冲击试验机可以测试这些材料的冲击强度性能测试，所以说衡翼试验机在车载车灯材料中起到非常重要的力学性能作用。

车载车灯常用的材料及其力学性能测试方法包括以下几种‌：

‌聚碳酸酯（PC）‌：PC是一种非晶体工程材料，具有特别好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度、阻燃特性以及抗污染性。PC在前灯中塑料类材料中占比约50%，主要应用于前照灯和雾灯的反光镜、镀铝装饰件及面罩。PC与镀铝层结合力很好，可以在PC基材上直接镀铝。力学性能测试包括拉伸强度、弯曲强度和冲击强度，遵循ISO 527-2:2012、ISO 178:2010和ISO 179-1:2010标准‌。

‌改性聚丙烯（PP）‌：PP是一种半结晶性材料，具有良好的耐热性、电绝缘性和耐化学腐蚀性。改性PP在车灯塑料类材料中占比约30%，常用于尾灯的后盖、饰板和线束导槽，以及前照灯的壳体和后盖。力学性能测试包括拉伸强度、弯曲强度和冲击强度‌。

‌聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）‌：PBT具有高熔点和出色的耐热性能，适用于汽车灯具。PBT在车灯中的应用包括前照灯的饰圈、调节装置中的支架，以及雾灯的壳体。力学性能测试包括拉伸强度、弯曲强度和冲击强度‌。

‌聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）‌：PMMA俗称亚克力或有机玻璃，具有高透明度和优异的光学性能，常用于车灯透镜。PMMA的力学性能测试包括拉伸强度、弯曲强度和冲击强度‌。

‌ABS和PC/ABS合金‌：ABS是丙烯腈、丁二烯、苯乙烯组成的三元共聚物，常用于尾灯壳体和饰板。ABS和PC/ABS合金的力学性能测试包括拉伸强度、弯曲强度和冲击强度‌。

这些材料的力学性能测试标准和方法确保了车灯在各种工况下的可靠性和耐用性。

车载车灯材料电子万能试验机可以做5000N以内整个材料中拉伸、压缩、弯曲、剥离、剪切、刺破等试验,全电脑控制设定所需参数,曲线、位移、力值能动态显示任意设定,联接电脑实现全电脑控制并打印试验报告。可以精密求取抗拉力、抗拉强度、断裂强度、初始模量、断裂伸长率、应力应变、屈服强度的测定，以及些产品的特殊试验。三闭环测控可以实现反复循环和低周疲劳测试等。可靠性高，并且容易操作，同时满足GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等多种标准要求，并可根据用户需求编辑试验软件，定制试验附具，是各类产品和材料制造商、高等院校、科研单位和各产品质量监督部门的精密仪器。

车载车灯材料电子万能试验机技术参数：

1. 产品规格： HY-0580(SB)

2． 精度等级： 0.5级

3． 负荷：1N 5N 10N 20N 50N 100N 200N 500N 1000N 2000N 5000N (任选或多选）

4． 有效测力范围：0.1/100-100;

5． 试验力分辨率，负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。

6. 位移分辨率：0.0001mm

7. 变形分辨率：0.0001mm

8． 有效试验宽度：380mm

9． 有效试验空间：800mm

10 .采集频率：2000Hz

11． 试验速度:：0.001~1000mm/min(任意调)

12. 速度精度：示值的±0.5%以内；

13．位移测量精度：示值的±0.5%以内；

14．变形测量精度：示值的±0.5%以内；

15．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S

16．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；

17．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S

18．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；

19. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～100％FS

20．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；

21．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；

22．试台安全装置：电子限位保护

23．试台返回：手动可以高速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；

24．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车。

25．超载保护：超过大负荷10%时自动保护；

26. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查，出现异常情况立即进行保护

27．电源功率： 750W

28．主机重量： 210kg

29. 电源电压: 220V（单相）

30. 主机尺寸：700*420*1510mm

车载车灯材料冲击试验机技术主要用于硬质塑料、增强尼龙、玻璃钢、陶瓷，铸石、电绝缘材料等非金属材料冲击韧性的测定。是化工行业、科研单位、大专院校，质量检测等部门理想的测试设备。

数显简支梁摆锤冲击试验机执行标准：

 ISO179—2000《塑料—硬质材料简支梁冲击强度的测定》

GB/T1043—2008《硬质塑料简支梁冲击试验方法》

JB/T8762—1998《塑料简支梁冲击试验机》

GB/T 18743-2002《流体输送用热塑性管材简支梁冲击试验方法》（适用于管材件）

50J数显简支梁摆锤冲击试验机技术参数：

型号：

    HY(JZ) 5J    (0.5J、1J、2J、4J、5J)     

    HY(JZ) 15J   (7.5J、15J)

    HY(JZ)-50J   (25J、50J)

1.显示方式：彩色触摸屏（中英文）

2.角度传感器品牌及精度：欧姆龙编码器，精度到0.01°

3.能量显示精度：0.01J

4.冲击速度：2.9M/S或3.8M/S；

5.摆锤中心至试样中心距离：395mm

6.摆锤扬角：150°

7.钳口支承间距：40mm、60mm、70mm、95mm

8.支承刀刃圆角半径：R=1mm

9.冲击刀刃夹角：30°

10.冲击刀刃圆角半径：R=2mm±0.5mm