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气体减压阀产生噪音故障的原因简析

时间:2014-12-26      阅读:903

         气体减压阀是通过调节将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。对于气体减压阀zui大的机械故障就是噪音,在生产中很容易就会出现减压阀的噪音问题。产生噪音都跟自身的设计和制造工艺有关。  

 

机械振动产生的噪音气体减压阀的零部件在流体流动时会产生机械振动,机械振动又可分为两种形式低频振动。这种振动是由介质的射流和脉动造成的,其产生原因在于阀出口处的流速太快,管路布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等。高频振动。这种振动在阀的自然频率和介质流动所造成的激励频率一致时,将引起共振,它是压缩空气减压阀在一定减压范围内产生的,而且一旦条件稍有变化,其噪音变化就很大。这种机械振动噪音与介质流动速度无关,多是由于减压阀自身设计不合理产生。  

 

由空气动力学噪声引起的,当蒸汽等可压缩性流体通过减压阀内的减压部位时,流体的机械能转换为声能而产生的噪音称为空气动力学噪音。这种噪音是一种在减压阀噪音中占大多数而且处理起来zui为麻烦的噪音。这种噪声产生的原因分为两种情况,一是由于流体紊流所产生,二是由于流体达到临界流速引起的激波而产生的。空气动力学噪声不能*被消除,因为减压阀在减压时引起流体紊流是不可避免的。  

 

 

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