疲劳通常指由于应力或应变的反复作用而引起材料性能发生变化，导致了开裂或失效。疲劳断裂和其它断裂一样，其断口保留了整个断裂过程的所有痕迹，记载着很多疲劳信息，具有明显的形貌特征。

多节管件连接套总成弯扭复合旋转疲劳试验系统，用于油田钻杆、煤矿等用的钻杆连接卡套在旋转、弯矩共同作用下的疲劳试验。

一、特点：

本试验系统采用多节管件连接，真实模拟工况的试验方案，采用电网回馈施加负载的加载方式，其zui大的两个特点：

（1）能量回馈，不但节能，而且本身不发热，无需象磁粉制动器和涡流加载器那样需要水冷。

（2）加载特性好，从零转速一直到额定转速都可以保持恒扭矩特性，不像涡流加载器那样低转速时加不上加载的弊病,从而可以模拟各种工况的下的负载（例如零转速工况）。

二、技术要求：

1. 扭矩范围：0－10000N.m

2. 转速范围：0－300rpm

3. 采用电网回馈加载方式。

4. 扭矩控制精度：0.2％

5. 转速控制精度：0.1％

6. 扭矩测量精度：＋/－ 0.2％F.S

7. 转速测量精度：0.1％＋1rpm

8. 测量显示参数：扭矩，转速数字显示或曲线，（电流，电压，频率， 电流、电压的瞬时波形和有效值）。

（注：根据配置不同，价格上下浮动。）