直升机飞行过程中，受到云、风及能见度的影响，会影响到飞行安全和稳定性。现如今，天气已经成为航空活动最主要的制约和限制
因素，特别是在能见度低的情况下，飞行员自身决策能力等将会影响到飞行安全，直接决定救助活动时效性。

能见度＜100 米一般被认为是零，基于此状况下道路会被封闭，在自动警示牌显示的情况下便会对飞行员给出警示。警示牌一般放在会经常性出现低能见度的区域，特别是交通事故发生诸多的地方。基于低能见度条件下，会使发现地标的距离变小。如果直升机飞行高度变低，直升机飞行员在判断地标上花费的时间就变得很短，在这样的情况下，如果出现雾霾天气，那么便会对直升机飞行造成很大程度的影响。与此同时在低空的条件下对地标进行观测，也会显得十分的艰难。相关报道称：基于低云条件下，很有可能会发展飞行事故，在这其中低能见度因素引发飞行事故所占比重高达 18.6% 。

造成事故发现的原因主要有：

1）由于在低能见度的情况下，飞行员不能清晰地判别地表，从而导致迷航的发生。
2）飞行员心理素质较低，在操作失误的情况下导致事故的发生。
3）能见度低，飞行指挥员不能清晰地看清楚飞行机，在指挥失误的情况下导致事故的发生。
4）飞行员不能清晰地看清地标，只能够凭着自己的感觉飞行，同时受到心理压力的影响，从而导致操作失误，进一步引发飞行事故。