概述

燃料管理之于发电企业的重要性不言而喻，燃料供应日趋紧张，煤碳资源短缺，给电厂的生产经营带来十分严峻的考验。现实环境下，我们引入的技术和管理方法，规范和优化燃料管理流程，并通过合理的燃煤掺配管理及数字化煤场建设，提升燃煤燃烧效率，最终降低燃料成本，有效提升企业的核心竞争力。

系统建设立足于对燃料的管理，包括燃料运输过程管理、车辆管理、入厂流程管理、燃料采制化管理、数字化煤场管理、采购管理、经济决策分析等管理功能。充分应用网络技术、射频编码技术、车辆自动识别技术等，规范燃料管理的业务流程，提高进煤效率，充分杜绝管理漏洞，有效提升锅炉燃烧效率，从而提升整个公司的燃料管理水平。

功能模块

汽车煤射频卡车辆管理

RFID是RadioFrequencyIdentification的缩写，即射频识别。是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预。

系统可以远距离(大于10米)自动识别车辆的属性信息，包括车号，车辆类型等，数据自动采集到燃料系统中，无需人工录入，大大加快的系统的处理速度，保证了数据的准确性。

厂内门卫处、重车衡入口、轻车衡入口等处设置射频卡读写装置。

汽车煤入厂预处理

对现有汽车煤入场流程进行改造，增设汽车入厂预处理过程，并设射频卡读写装置。此环节职能为：1、根据射频卡核实车辆信息，包括车牌、车重、车辆尺寸，对信息不符车辆予以拒收；2、系统随机安排过衡衡器及采样机；3、根据供应商合同条款及历史来煤数据安排卸车位置；4、打印过衡卸车单（包含过衡衡器编号及卸车位置并预留扣吨数据填写位置）交司机。

汽车煤计量管理

汽车衡入口处设置红外线车辆位置检测装置，汽车行驶到过衡卸车单的地磅衡入口，道闸升起，进入非地磅入口，拒绝进入地磅。计重完成后，称重信息存入中心数据库并通过射频卡读写装置写回射频卡，车辆驶离地磅进入采样平台。

卸煤环节采用便携式移动验收仪，扣吨设置流程审批，实现实时扣吨。

系统实现皮重、净重超差报警机制，通过比较预设的车辆皮重、荷载，判断车辆皮重、毛重是否异常，系统通过颜色变换或闪动的方式进行预警。出现异常则需现场监督人员或计量人员及时查处。

汽车煤计量的整个过程由一体化燃料管理系统软件完成，包括射频卡信息的读写，拦车器的升降，红外定位设备及语音提示设备的控制，电子显示牌的字幕显示等均由系统控制，实施一体化管理。

火车煤入厂计量要求采用自动标签识别，提高计量的准确性和高效率。

汽车煤采制化过程管理

汽车煤采样在计量环节完成之后，汽车进入的采样停车位，系统通过红外线定位装置检查停车位置是否符合要求。系统通过与采样机控制软件接口，将射频卡信息提供给采样系统，采样系统依据射频卡提供的车型车辆尺寸、载煤重量等信息产生随机采样点位数据并实施采样。

采样机设置自动打包/编码装置，系统自动完成采样、装桶、编码、打包封装过程，实现整个过程不需人工干预。编码采用条形码，与射频卡对应供应商及供煤日期等信息对应并随机生成。

在制样、化验过程中均使用条码机实施样品的多次编码。

在制样至化验完成的整个过程中，供应商信息都是隐蔽的，只有在化验完成数据上

传锁定后，才能由采购结算部门人员解码。

化验数据要求直接从化验仪器取得，不允许人工填写或修改，如确需修改，则需经过流程审批确定。

汽车来煤系统流程图

业务精简，一体化管控各环节均能实现无人干预，简化现场操作，提高燃料管理工作效率。人员、车辆、煤样、煤场、现场设备一体式管理，实现燃料自助、封闭、可视化、全生命周期、智能管理，提升燃料管理技能。

系统稳定高效，运行可靠采用PLC、FCS、局域网技术，智能化的软硬件设计，使得整体系统运行稳定。

结果可信度智能判断系统可直接获取硬件设备底层信号和过程数据，对采制化可信度自动进行判断，偏差较大时自动预警。