供应油罐车流量表流量计
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LC-A型供应油罐车流量表流量计

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2024-08-14 10:34:06
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江苏力德仪表有限公司

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产品简介

供应油罐车流量表流量计概述:
油罐车流量表是容积式流量计的一种,特别适合于测量重油、柴油、汽油、润滑油、树脂等粘度较高的介质的流量,所以齿轮流量计也被称油表,可选用机械显示表头和电子显示表头两种计数机构,表头具有显示累积流量、瞬时流量及回零功能,可实现现场显示和远传控制。该系列流量计主要应用于石油、化工、油脂制品等行业。

详细介绍

供应油罐车流量表流量计概述:

油罐车流量表是容积式流量计的一种,特别适合于测量重油、柴油、汽油、润滑油、树脂等粘度较高的介质的流量,所以齿轮流量计也被称油表,可选用机械显示表头和电子显示表头两种计数机构,表头具有显示累积流量、瞬时流量及回零功能,可实现现场显示和远传控制。该系列流量计主要应用于石油、化工、油脂制品等行业。

油罐车流量表测量原理:

在仪表测量室进出两端液体压差的在作用下,一对椭圆齿轮在轴承上不停地转动并排出液体,测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。设椭圆齿轮旋转一周排出的体积量Q,单位时间椭圆齿轮旋转次数为N,则在该时间内流过的液体体积量为NQ。

供应油罐车流量表流量计

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供应油罐车流量表流量计主要技术参数
1. 精度等级:普通型0.5级,高精度0.2级
2. 介质压力:普通型1.6MPa,高压型3.2MPa
3. 粘度范围:普通型:0.6~200mpa.s,高粘度200~1000mpa.s
4. 介质温度:普通型<120℃,高压型<200℃
5. 表体材质:铸铁、铸钢、不锈钢等
6. 转动部件:铝合金、不锈钢等
7. 本安防爆:ExiallAT3
8. 连接方式:法兰连接DN10~DN100,螺纹连接DN10~DN50
9. 安装方式;水平、垂直
10. 口径系列:DN10,15,20,25,40,50,80,100
11. 压力损失:≤0.1 MPa

油罐车流量表产品特点:

◆ LC-A型 铸铁椭圆齿轮流量计,广泛用于各种油品及对铸铁不腐蚀液体介质的计量。

◆LC-E型 铸钢椭圆齿轮流量计,用于高压、低腐蚀性介质的计量

◆LC-B型 不锈钢椭圆齿轮流量计,广泛用于有较强腐蚀性液体介质,如酸、碱、盐及有机化合 物等的计量

流量测量与流体的流动状态无关,这是因为椭圆齿轮流量计是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。

粘度愈大的介质,从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核测介质的粘皮愈大,泄漏误差愈小,对测量愈有利。

椭圆齿轮流量计计量精度高,适用于高粘度介质流量的测量,但不适用于含有固体颗粒的流体(固体颗粒会将齿轮卡死,以致无法测量流量)。如果被测液体介质中夹杂有气体时,也会引起测量误差

油罐车流量表附加4-20mA输出、回零功能、脉冲、脉冲+防爆、4-20mA+防爆

供应油罐车流量表流量计

供应油罐车流量表流量计

油罐车流量表安装与使用
1、仪表在安装的方向应该使仪表壳体上所示箭头方向与液体方向相同,安装位置应注意便于读数。

2.仪表尽量安装在常温场合,勿安装在有害气体及强烈热辐射的场合,致使仪表计数器部分受损害。

3.椭圆齿轮尽可能安装成水平位置,即刻度盘应该装成垂直位置(分度“0" 应该在上面,以减少椭圆齿轮两平面与壳体间的摩擦,降低零件磨损。

4.仪表安装在泵的输出端,若装在吸入端,仪表过滤器压力损失使泵的吸入负压增大,泵转轴处的液体外流也造成仪表的误差增大,泵的吸入端的法兰也应该防止漏气,否则也会造成仪表的误差增大。

5.在仪表前需装过滤器,不让大于0.2毫米的微粒通过,防止仪表因微粒而堵塞,过滤器应易于清洗。

6.仪表前好安装逆阀,使管道液体只能单向流动,防止计数器的损害。

7.仪表建议如图5所示,设置旁路与阀,可安装在水平垂直或其他方向馆到上,自上而下,自下而上,自左而右,自右而左。

供应油罐车流量表流量计

8.仪表在使用时,应该表内充满液体,被测液体内不应该混有气体,否则致使测量不准。液体混有气体必须在仪表前安装气体分离器。

9.仪表安装前,表前管道应仔细清除杂物,只有当仪表接至管道时,才能去除仪表接口上的封塞,以防杂物进入表内。在安装仪表时,应防止杂物跌入管道。

10.流量超过规定zui大流量时,椭圆齿轮随着转数提高而磨损增加,且压力损失急剧增加,所以应避免使用,低于zui小流量虽仍能计算,但误差增大,液体黏度在10厘泊时仪表的启动流量约为满量程的1% 左右。

11.每台仪表在出厂时都用7号机械油表在室温条件下标定,油的黏度因室温而异,常温下月13厘泊。理论上容积式流量计的测量液体黏度变化,不会影响测量精度,但实际上因测量室内壁与椭圆齿轮之间存在着间隙,间隙中产生的泄露量受液体黏度影响而变化。

12.用于测量高度黏度液体时,一般均将液体加热以降低黏度,然后再管道内流通,当仪表停用后,仪表内充满的液体冷却而变粘。如要在启用,必须用蒸汽在标题外部把液体冲热的方法加热,待仪表内液体黏度降低后才能使用,否则粘液会要住传动零件等致使损坏。严禁扫线蒸汽通过表体,以免损坏仪表。13.被测液体温度不应高于规定值,超过了甚至会卡住不动,液体温度变化也造成黏度影响的附加误差。另外,温度增加也造成新月空间体积的增加,使仪表“走得慢",测量室与椭圆齿轮如为铸铁时附加误差约为 0.33%/100℃;测量室为铸铁,椭圆齿轮如为铸铝时附加误差为 0.14%/100℃。

油罐车流量表故障的检查及排除:

14.管道中的流量不应急剧地增加或减少,应避免管道振动,水力冲击和压力急剧波动等现象,否则将影响仪表正常工作。

15.压力损失与液体流量的平方成正比,液体黏度增加,压力损失也增大。

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