一、需求分析：

近几年，鸟类与高铁线路之间的冲突日益凸显。鸟儿在高铁沿线上觅食或迁徙、在接触网支柱上筑巢等行为，可能引发供电线路短路、接触网跳闸，或是发生鸟类与列车的碰撞事故，不仅威胁鸟类自身安全，也对高铁运行造成安全隐患。为了解决这一问题，深圳真驱鸟推出铁路专用声光驱鸟器。

二、工作原理：

铁路专用声光驱鸟器，结合了定向声波声压技术与雷达侦测技术。雷达探测装置主动进行侦测，一旦检测到鸟类靠近，就会自动启动定向声波功能，自动完成驱鸟、赶鸟工作。嵌入式喇叭，会将高清强声波远距离传输，使鸟类远离声波覆盖范围区域。

同时，驱鸟器还会模拟老鹰、鞭炮等高能量的突发音频，对于鸟类具有强烈的震慑作用，能效地吓阻它们靠近。多种驱鸟功能结合，能够破解鸟类的生物适应性，有效地驱赶各种鸟类，实现长期的驱鸟防护。

设备安装后，将驱鸟器开关打开，系统工作指示灯亮，设备发出定向强声波，持续约3分钟，随后设备进入待机工作状态。

驱鸟器组成：该设备是由电源系统(太阳能板、蓄电池、太阳能控制器)、雷达探测模块、定向声波声压模块、嵌入式喇叭、功能控制主机等部件组成。

三、优势特点：

1、使用高灵敏性探测雷达，抗干扰能力强。

2、可使用遥控器远程控制设备开启与关闭。

3、设备针对性强，有效覆盖高铁接触网立体空间防护区域，并保证高铁接触网防护区域内声压在90dB以上。

4、装有船型开关和高亮度指示灯。运输及安装时不会产生误动作，指示灯便于巡查人员观察驱鸟器的工作状态。

四、技术参数

1、蓄电池容量：DC12V/20AH

2、太阳能板功率：18V/15W

3、定向声波频率：2KHz~25KHz

4、定向声波强度：120dB

5、喇叭数量：12个

6、雷达数量：2个

7、驱鸟半径：35m

8、遥控器作用距离：15米

9、使用环境温度：-45~+55℃

10、使用环境湿度：0-95%

11、整机寿命：10年

12、设备重量：15kg