传统老化车采用水泥电阻作负载。在带载工作过程中因发热其电阻值发生变化、易造成被老化产品过载烧机,且因不同老化产品所加载负载不同，需经常更换各种阻值电阻负载，既浪费工时又造成重复购置浪费。

VR-XX系列老化车是根据用户要求，结合实际加以优化设计的电子式负载老化车，其负载主体全部采用功率管消耗式电子负载，保证负载的稳定性和可调性。

主要特点：

• 主体采用钣金结构、烤瓷漆、带脚轮、方便移动；
• 双边工作式，分层结构设计、负载为抽屉式安装，方便维护与更换；
• 老化产品数量可根据产品负载大小来定制，现有规格为45组（200W）、60组（150W）、98组（100W）、128组（75W）、200组（30W）；
• 老化车自带工作电压表、电流表和监控功能，含工作指示灯，测量指示灯和测量开关，按下测量开关即可显示当前组老化电压、电流值；
• 老化车自带保护装置，超负载工作时可自动切断电源。

  技术参数：

• 测量电压：AC/DC0-30V/50V/100V
• 电压分辨率：10mV
• 测量电流：AC/DC0-10A/20A/30A
• 电流分辨率：10mV
• 电流稳定性及误差：<20mA
• 测量功率：100W/200W/300W
• 测量精度：0.2%

  电源供应器、开关电源老化测试设备

  该老化设备采用*集控式监控管理，适用于工厂批量恒温老化产品。其内部分成多个分立单元，每个单元均有加热循环系统和测温监控系统，保证每个工作区域恒温在45℃±5℃，负载均采用电子负载,可根据客户要求订制,负载调节可用手动设定方式,也可采用程控负载由上位机（PC机）统一设定，系统软件可对各个区域工作状况进行设定、监控与警示。适时采集各负载部分当前电压、电流值。

  功能简介：

• 设定：可设定各区域温度范围、产品型号、工作日期、老化总时间、通断间隔时间、电压上下限值等。
• 接收界面：实时循环检测每一个通道电压、电流值，并在相应的负载区间上显示测量值，可通过电压上限，电压下限、电流上限、电流下限来设定正常值的范围，凡在设定值范围内显示为蓝色，不在设定值范围内显示为浅灰色。
• 曲线显示：可对任一通道负载进行实时曲线显示，电压曲线显示zui近该通道48小时内的电压变化曲线；电流曲线显示该通道负载进行实时曲线显示该通道zui近48小时内的电流变化曲线。
• 数据储存：可保存zui近48小时内的所有通道所测数据，并可对所有储存数据进行查询，及显示其相应的电压，电流曲线。
• 分析界面：可分析老化车工作时间内所有产品数据的CP、CPK值。恒温老化房及监控系统

  优点：

• 可调整线性电子负载（CC模式）可达到真正的定电流模式（电压任意变动电流固定不变），可调试负载用来解决老化多机种不方便的麻烦；
• 一目了然的产品输出指示灯让你知道产品老化状况；
• 本产品0.7V电压即可带满载且使用时接线简单方便；
• 可多组负载并联使用以达到增加功率的效果；
• 可设定老化时间及老化的环境温度。