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中国航班全程可用电子设备迈出*步

        美国联邦航空管理局称，航空公司很快就将允许旅客在整个飞行过程中使用电子设备，包括笔记本电脑、平板电脑、电子读书器和手机，只需将设备调到“飞行模式”。

        据悉，欧美航空公司很快将允许旅客在飞机起降、平飞阶段全程使用电子设备，但由于涉及中国民航现行政策，中国至欧美航班仍然不能全程使用电子设备。商报记者昨天从华东民航系统获悉，中国航空公司如果想在航班上全程使用电子设备，*步需要确定技术模式，然后向*申报，再由*评估安全性。

商务飞机能够抗干扰

        10月31日，美国联邦航空管理局（下简称“FAA”）宣布，其在去年成立了一个专家小组，就电子设备是否可在飞行全程使用的问题研究和论证。结果显示，大多数商务飞机的电子设备都能够抗无线电波的干扰。

        FAA称，航空公司很快就将允许旅客在整个飞行过程中使用电子设备，包括笔记本电脑、平板电脑、电子读书器和手机，只需将设备调到“飞行模式”。根据这项新政策，旅客可以在整个飞行过程中阅读电子书、观看或聆听预先装入的便携娱乐节目，或者畅玩预先装好的游戏。此前，美国所有航空公司只允许旅客在飞机高度超过1万英尺后，可以使用电子设备。

        但是，旅客在整个飞行过程中仍将被禁止和接听，而且当飞机在1万英尺高度以下时，仍不允许使用电子设备上网、收发电邮和短信，以及下载数据。

        FAA提及，航空公司可以根据自身情况决定何时放宽原来的禁令要求。在执行新规钱，必须向FAA证明，其运营的飞机具备抗无线电波干扰的能力，并已按照新规的要求更新了机组人员培训手册，以及装载设备的规则。虽然流程看起来并不简单，但是立即有航空公司积极响应。美国达美航空和捷蓝航空在新政发布日即刻表示，已经提交执行新规定的计划。

        半个月后，欧洲航空*作出了同样的决定。从本月底开始，欧洲各大航空的旅客将可以在飞机起飞和降落阶段使用智能手机、平板电脑及电子书阅读器。除在使用中必须切换为“飞行模式”外，该部门还特别提及，诸如笔记本这样稍显大型的电子设备不在可使用设备的范围之内。

中国航空公司需主动申报

        我国华东民航相关人士承认，国内旅客希望自由使用电子设备，给乘坐飞机增加乐趣。但他向商报记者介绍道，根据现行规定，我国民航航班在起降阶段坚持不允许旅客使用任何电子设备，“国内已有航空公司改装了少量飞机，加装了通信设备，在飞机上形成一个局域网。

        部分航线部分航班在平飞阶段试验性开放了手机、电脑上网，同一架飞机的旅客可以相互之间实时联络。”更多的未经改装的飞机，在进入平飞阶段后，航空公司也已经允许旅客使用除手机之外电子设备，但需要关闭手提电脑、平板电脑的WIFI信号。

        该人士表示，欧美允许旅客在飞机起降阶段也使用电子设备，这一政策调整可以供中国民航借鉴，但国内禁令的松绑，前提必须是有足够的调研和论据证明，至关重要的是，需要证明无线电波不足以对机载电子设备产生干扰。