背  景 

      油气压力传感器是主要用于汽车及工程机械上测量和控制发动机机油压力及其气体制动的重要传感器件，是现有传感器中用量较大的一种。目前普遍采用滑线式或双金属片结构式油压表。该传感器由一个波纹膜片和一个滑线电位器组成。当管路油压或气压发生变化时，波纹膜片产生位移,带动电位器上的触点滑动，改变其电阻值，从而实现表盘压力指示。
     但此类压力传感器具有机械触点，在该触点要通过zui大l00mA的电流，当汽车高速行驶或设备大功率运行时，压力传感器实际承受的工作条件十分恶劣,高温达+110℃以上,低温达-30℃以下，还有频繁的冲击、震动、过载等，这就使得传感器的机械和电气寿命都受到严重影响，这是目前国内此类产品可靠性和寿命偏低的主要因素，也是汽车和工程机械压力控制仪表装置的急待解决的一大技术瓶颈。
     鉴于此因，本公司与微传感器专家合作，研发出“油气压力传感器”，该产品采用上一代的“压力传感器”，同时开发配套的ASIC高集成电路。良好地解决了机械式结构型油压表精度低、生产质量稳定性差、寿命短、密封差、输出信号不能与数字化仪表相匹配等缺点的问题，具有耐高温、耐腐蚀、无触点、能与数字化仪表相匹配、寿命长、性能价格比高等特点，成为新一代油气压力测量及控制传感器产品。
    “STI油气压力传感器”模块主要由一个压力传感器件、集成电路、单片机、PWM输出组成，能精确地测量介质压力。

     
特点
• 输出误差小。±2%FS（包括非线性，回差和重复性，全温度范围）
• 重量轻，体积小，易与安装和操作
• 无磨损，性能稳定，*飘移小，寿命长
• *兼容，可直接替换机械式传感器
• 完善的浪涌电压保护
 
简介
    STI系列车用压力传感器是杭州科岛微电子有限公司基于对压力测量进行了多年研究后推出的电子式全新产品。该产品针对传统机械式车用压力传感器进行了*改进,消除了机械磨损得固有问题，在保持了良好性能的同时提供了极为低廉的价格。产品的主要功能为测量气体和液体的压力，可以用于机车、引擎及其他工作环境比较恶劣的场合。

   产品采用带特别介质保护层的全数字式硅敏感元件，可*承受高温机油介质的侵蚀。由于硅敏感元件具有优势的弹性性能，无机械可动部件，可保证在汽车各部分位*可靠运行。

   产品质量轻，因此可以直接安装在流程管道或容器上，传感器的导压口根据用户需要定制，直接旋入流程管道，电器连接件可根据用户需要选装压线螺帽，标准插片或各类插接。
 
工作原理
    本产品采用带特别介质保护层的全数字式硅敏感元件，可*承受高温机油介质的侵蚀。由于硅敏感元件具有*的弹性性能，无机械可动部分，可保证在汽车各部位*可靠运行。采用PWM方式驱动表头，*兼容原有动圈式指针表和各种类型的报警灯，并*克服了机械式传感器由于机械磨损带来的触点烧蚀、断线、渗漏等故障。
由于本产品重量很轻，因此可以直接安装在流程管道或容器上，传感器的导压口根据用户需要定制，直接旋入流程管道。电气连接件可根据用户需要选装压线螺帽，标准插片或各类插接