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1. 润滑的目的

直线导轨中供应润滑剂的目的是在滑轨和滑块的轨道面和滚动体之间形成油膜来防止金属的直 接接触，进而减少摩擦和磨损，减少发热的现象来防止轨道面和滚动体的烧结现象。 当轨道面和滚珠之间形成油膜时，可以降低载荷带来的接触应力，延长滚动疲劳寿命，还可以获得 防锈效果。 虽然直线导轨的内部安装有密封垫，但是滑块内部的润滑脂会在运动时渗漏到外部，需要在适当 的时期和定期供应润滑剂来使其符合使用条件。

2. 润滑剂的选择

为了发挥直线导轨的性能，需要考虑使用环境来选择适合的润滑剂。 直线导轨使用的润滑剂有润滑脂和润滑油，可以根据使用环境、载荷条件、运动速度、组装形式等条 件选择使用适当的润滑剂和润滑方法。

3. 润滑脂润滑

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润滑脂，是指在起到润滑作用的基础油(Base oil)中混合增稠剂(Thickener)和添加剂(Additive)后 制作的半固体状态的润滑剂。 直线导轨一般使用锂皂基润滑脂，也会根据重载荷或使用用途使用加有极压添加剂的润滑脂。在洁 净环境和高真空环境下，使用低发尘性、低挥发性的润滑脂。

1) 润滑脂的补充方法

直线导轨补充润滑脂时，要通过油嘴补充至溢出为止，以确保充足的润滑脂。合理的供油量为直 线导轨滑块内部空间体积的50%。补充完润滑脂可能会导致滚动阻力增加，需要在正式启动之前试 运行20次左右来减少滚动阻力。

2) 润滑脂滚动间隔

由于润滑脂的润滑性能在直线导轨运行一定时间之后下降，需要根据使用条件和环境适时补充 适量的润滑脂。通常每运行100km补充一次。