CS125 是一款红外前向散射能见度和当前天气传感器，可单独使用或与自动气象站一起使用，包括用于道路、海洋和机场应用的气象站。CS125 附带一条 5 m (16.4 ft) 电缆和 DB9 连接器。

优点和特点

• 具有竞争力价格的高性能传感器

• 传感器设计可限度地减少测量体积处的气流中断

• 使用可选校准套件进行简单的现场校准

• 低功耗 - 适合远程应用

• 故障或窗口污染的自动状态检查

• 包含自动露水和罩式加热器，可全天候运行

• 经德国 Deutscher Wetterdienst (DWD) 航空使用认证

详细说明

CS125 使用成熟的前向散射系统进行能见度测量，使用 42° 散射角，可以准确估计雾和雪的气象可观测范围 (MOR)。

它根据降水粒子的散射特性和下落速度识别降水粒子，并将其与温度测量相结合以识别天气类型。它具有向下指向的光学元件，可降低光学元件污染和被雪堵塞的风险。流量畸变或热量对传感器样品体积的干扰降至。

它还以 SYNOP 代码的形式提供可靠的当前天气信息，包括降水强度信息。也可以报告累积。

CS125 使用连续高速采样来减少混合天气事件和返回间歇性信号的事件（例如雨和冰雹）期间的错误，同时在更稳定的事件（例如雾和薄雾）期间仍然提供可靠的读数。CS125 对用于标记障碍物（例如风力涡轮机）的可见光和红外警告灯的干扰具有很高的抗干扰性。

如果需要，可以将传感器设置为较低的采样频率以节省电力。

CS125 标配低功率防露水加热器，以及用于抽油烟机的高功率防冰加热器。这些加热器是自动控制的，以确保在任何天气下都可以运行，或者可以单独禁用它们以节省电力。

CS125 持续监控自身状态，并报告传感器镜头的内部故障和污染或堵塞。它还具有两个用户可配置的警报输出，可用于使用固态继电器驱动音频或视觉警报。

CS125 经 Deutscher Wetterdienst 认证，适用于控制 506/04 飞机障碍物识别通用管理规则中规定的风力涡轮机障碍物灯系统。