一、概述

本仪器是根据中华人民共和国行业标准JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0719-2011《沥青混合料车辙试验》所规定的要求设计制造的，适用用于沥青混合料的高温抗车辙能力的测定和科学研究，也可用于现场沥青混合料的高温稳定性试验和研究。   

二、主要技术特点  

1、三轮各自设计有独立的试轮压力自动加载、自动测试及实时显示技术，方便用户根据需要设置加载压力，监控实时压力，为科学研究提供更方便的压力加载方式，获得更可靠的科研数据。  

2、试验过程中，彩色显示屏实时显示“时间与位移”、“时间与温度”变化曲线，为使用者研究沥青混合料车辙特性提供完整的科学依据。  

3、工作室采用外循环加热工作模式，设计有热空气循环系统，确保三轮试验在温度场均匀、一致的条件下完成，使试验数据更据科研价值。  

4、具有机载A4激光打印机，无需通过电脑就可打印测试结果，为使用者即时保存试验数据和试验资料提供方便。  

5、具有试轮电机防堵保护功能和加热过热系统保护功能，限度保障仪器工作的可靠性。   

三、主要技术指标及参数  

① 主要技术指标  

（1）碾轮的碾压速度：(42±1)次/分（单程）

（2）试验小车运动距离：(230±10)mm  

（3）碾轮的橡胶硬度：78±2（国际标准硬度）

（4）碾轮与试模接触压强：(0.7±0.05)Mpa（60℃时），可调至0.8、0.9Mpa  

（5）位移的测量范围： (0～30)mm  

（6）位移的测量精度：小于±0.01mm  

（7）试验时间：(60～240)min  

（8）恒温箱的控制范围：室温～80℃（可任意设定）  

（9）温度测量精度：±0.1℃  

（10）环境温度控制精度：±0.5℃  

（11）试模温度控制精度：±0.5℃   

② 主要技术参数  

（1）工作方式：浸水试验和非浸水试验  

（2）温度测量通道数量：2个  

（3）可同时做试件数量：3个

（4）试件的养生个数：9个  

（5）工作电源：AC380V、50Hz，10A，三相四线制、带零线