丹佛斯工业自动化的新型排气温度传感器能为船东和船舶运营商提升发动机效率和维护

在12月5日举行的2017中国海事展上，丹佛斯工业自动化将推出新型MBT 5116温度传感器，旨在实现温度测量，在提高船用发动机效率的同时为船东和船员减少维护操作工作量。

发动机燃烧温度过高或不准确的缸内燃烧温度控制都会降低船用发动机的使用寿命。丹佛斯工业自动化中国区销售总监赵晗表示：“柴油发动机是由多个子系统组成的复杂机器，需要不断的和控制，以确保发动机的性能。”“相应的，船用发动机自控系统对于输出更和控制更可靠的传感器的需求日益增长。因为，即使在运行条件恶劣的情况下，丹佛斯传感器也能优化发动机的性能和能源效率。”

快速反应和测量

压燃式发动机工作原理在过去的120年中没有太大变化，但是对主发动机的监测、控制及优化的技术则显著提升。

“锥形传感器保护套的设计确保了低热辐射损失和准确的温度测量。更换传感器插芯时无需拆卸保护套，从而将废气排出机器室。”赵晗解释说。

“而且，MBT 5116温度传感器采用标准的基于薄膜技术的Pt100 元件制成，具有长期稳定性和快速响应性。”

由计算机控制的安全和维护

除了测量和调节柴油发动机的排气，MBT 5116温度传感器还可以进行预防性维护，并确保船舶应用符合环境和安全法规。

赵晗进一步解释道，“传感器是发动机报警和安全系统的重要组成部分，它能够迅速检测到可能对发动机造成*性损害的温度、压力或流量的异常。如果不进行干预，控制系统会迅速提示发动机自动减速，必要时还会安全关闭发动机，以免造成严重破坏。”

“此外，传感器收集的数据可以用来对发动机性能进行评估测试，并提前发出预警，以启动预防性维护措施。”赵晗zui终总结道。

在2017中国海事展上，丹佛斯将联合工业自动化、传动、电力电子展示的针对船舶行业的解决方案，以满足中国市场不同客户的需求。