PWS-300

电液伺服四工位减震器疲劳试验机

设备简介：

电液伺服四工位减震器疲劳试验机主要用于对各种汽车、三轮车、摩托车、空气悬挂气囊减震器、改装车、SUV、装甲车、轻卡、重卡、沙滩车等减震器及各种汽车等机动车所使用的减振 器进行示功试验、线速度试验、疲劳寿命试验等。也可制作特种夹具，以适应特殊试样的疲劳试验。

a、设计标准参照依据：

JB/T9397-2013《拉压疲劳试验机 技术条件》

GB/T 25917-2010《轴向加力疲劳试验机动态力校准》

GB/T2611-2007《试验机通用技术要求》

GB/T21527-2008  《轨道交通扣件系统弹性垫板》

TB/T3395.1《高速铁路扣件 第1部分：通用技术条件》

  GB/T14654－1993《弹性阻尼簧片减振器》

  GB/T16305－1996《扭转振动减振器》

  GB/T13437－1992《扭转振动减振器特性描述》

  JG/T60－1999《振动压路机用橡胶减振器技术条件》

  JB/T8582.5－2001《农用运输车减振器》

  JB/T8132－1999《弹簧减振器》

  QC/T491－1999《减振器汽车筒式尺寸系列及技术条件》

  QC/T545－1999《汽车筒式减振器台架试验方法》

  QC/T546－1999《汽车筒式减振器清洁度限值及测定方法》

b、工作条件：

a） 在室温5—45℃，相对湿度不大于90%的条件下；

b） 在稳固的基础和无震动的环境中水平安装；

c） 周围无腐蚀性介质；

d） 在无明显电磁场干扰的环境中；

e） 电源电压波动范围不超过额定值的±10%；

f） 电源 380V，50Hz；220V，50Hz；

g） 为了方便试验操作以及维修，试验机周围应留有一定的空间。

二、方案描述：

用于对被测减震器的疲劳试验。工作原理：作动器上置于主机机身内部，作动器活塞驱动试验工装夹具对被测试件施加轴向方向试验载荷。减震器疲劳试验机主要由一台主机、一套恒压伺服泵站、全数字单通道伺服控制器以及计算机打印机、相关测试软件、其它必要的附件等组成。

试验机功能：

l 各种材料的拉-拉、拉-压、压-压疲劳试验；

l 常温的各种零部件的随机疲劳试验；

l 动刚度、静刚度实验；

l 静态力学性能试验。

主要技术性能指标：

1、静态试验力：300kN，静态示值精度：±1%（2%-100FS）；

2、动态试验力：240kN；动态波动度：不大于±1%FS。

3、作动器振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS。

4、频率范围：0.01—5Hz 。

5、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，

6、主要试验波形：包括正弦波、方波、三角波等；

7、恒压伺服泵站规格：流量330L/min，21Mpa