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动态非饱和土环剪仪
面议HREX0511型 DSP控制变频调速实验系统
面议HREU11型 ZigBee无线传感网络实验系统
面议HRES12型 单片机·CPLDFPGA开发综合实验装置(配仿真器)
面议HREQ40型 光机电气一体化(自动生产线)实验装置
面议HREQ21型 液压传动与PLC实验装置
面议HREM31型 步进电机实验装置
面议HREM11A型 电机特性测试及伺服控制实验装置
面议HREA0511型 控制理论实验箱
面议HREC12型 离心风机性能测试实验台
面议HRPZ31型 控制工程创新实训平台
面议PL4-25 HRPL0708 型小车运动控制系统实训模型(直流电机)
面议详细介绍
汽车CAN总线实验教学系统-智能天窗
7.1 提供4路以上控制继电器输出,控制天窗滑移电机、斜升电机等。
7.2 提供6路以上逻辑信号输入。
7.3 实现滑动开关有滑动打开、滑动关闭和断开(中间位置)3 个挡位。
7.4 实现斜升开关也是有斜升、斜降和断开(中间位置)3个挡位。
7.5 实现对天窗的自动控制。
7.6 综合应用CAN、LIN总线的通信技术,以及智能天窗控制原理。
7.7 提供ECU原理图及实验源代码等教学资源。
7.8 通过PFautoCAN平台软件对ECU进行软仿真、半实物仿真及硬件在环仿真。
7.9 通能够通过PFautoCAN平台软件对单个ECU的CAN-BUS通信功能进行诊断,并可做多个ECU联网后CAN-BUS通信的综合诊断。
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。
传统的天窗控制为独立单元,通过手动开关,控制天窗的滑移、斜升、阅读灯
通过汽车CAN总线控制的智能天窗,可实现天窗的遥控、泊车自动锁闭等功能。
智能天窗ECU实验箱,采用220V交流电源供电,经转换后为实验箱提供12V直流电源。
实验箱通过其CAN总线接口,与其他实验单元连接。
实验箱的左侧,是模拟的汽车执行电器,包括有:滑移电机、斜升电机、阅读灯。
右上边是,智能天窗ECU控制板,带4路继电器驱动输出,核心CPU采用了
飞思卡尔MCU;
右下边是,控制开关,分别是:
滑移,控制开关
斜升,控制开关
阅读灯,控制开关
操作对应开关,即可通过ECU,控制
滑移电机的,正反转——P
斜升电机的,正反转——P
阅读灯的,开关或者关闭——P
并,通过ECU控制板,将操作开关的动作信号,转换成CAN总线信息报文,发送到CAN总线上,为需要该信息的其他ECU单元,提供共享信息。
智能天窗ECU实验箱,配套资料有
ECU控制板,原理图
实验例程,源代码
PFautoCAN仿真平台,示范工程