JWFROEHLICH（佛罗里西）公司早在1968年就研制出一条缸体、缸盖装配和泄漏测试自动线。随后，又相继开发了由计算机控制的变速器和发动机功能测试系统。进入90年代后 ，JWFROEHLICH（佛罗里西）公司采用现代技术成功研制出发动机冷测试系统，并很快得以推广。其间还开发且不断升级了多种具有不同测量原理的试漏仪，其性能和质量均处于地位。几十年来，JWFROEHLICH（佛罗里西）公司为奔驰、宝马、大众、福特、欧宝、沃尔沃、通用等汽车生产厂商提供了大量设备和技术支持，在业内享很高的声誉。

针对试漏测试根据压降法和流量法，无论是标准测试还是复杂结构测试，都能根据的测试要求配置出灵活而准确的测漏方案。

量法：质量流量标准法和质量流量大量程法

1.质量流量标准法：

使用质量流量方法时，首先用测试空气填充参考体积 VEX，当测试工件被填充且达到平衡，质量流量传感器在可能发生泄漏时立即提供测量结果，因此与压降法相比，该方法是大中型容积和短时间的最测试方法，同时，该方法的测量的重复性比较高。

测试压力：-0.8 to 6 bar

测试工件： 缸盖/缸体、水道、低压油道、发动机、变速箱、油箱等

2.质量流量大量程法

使用大量程测量方法，机械压力调节器设置测试压力，用恒定的测试压力测试泄漏。这种方法特别适用于泄漏率高的测试工件。

测试压力：-0.8 to 5 bar

测试工件： 缸盖、气门座圈等

二 试漏仪型号：