汽车钢板弹簧是一种应用于汽车行业的重要构件，它经常被用来实现变速箱、发动机、制动器、悬挂系统等部件之间的驱动联系。就目前而言，对钢板弹簧的使用寿命性能指标的衡量，都采用台架疲劳试验机来进行检测。基于损伤等效原则，用台架试验方法分析和预测钢板弹簧在试验场的疲劳寿命。

西安力创（LETRY）公司制造的汽车钢板弹簧性能试验机，主要用于对载重汽车钢板弹簧总成在特定条件下，进行预压后，检测其刚度大小的专用设备。它可以按预置弧高测量负荷大小，也可以通过预置负荷测量弧高大小；同时采用计算机进行数据采集并处理后显示其刚度值，也可在CRT上画出刚度特性曲线并存储、输出试验报告等。

一、结构原理：
      汽车钢板弹簧刚性试验机主要是由主机、液压动力源、测控系统及计算机数据采集处理系统组成。C型框架结构的主机是为了方便上、下试件和装卡试件。主机框架用钢板焊接而成，主要是为了增加主机刚度，使其变型达到最小，从而提高位移检测精度。
二、主要技术规格和指标：
1、zui大负荷：500KN
2、负荷测量精度：±0.5％F.S
3、油缸zui大行程：400mm
4、油缸速度：50—5000mm/min（无级可调）
5、位移测量范围：0-350mm
6、位移测量精度：≤±0.5% 
7、分辨率：
负荷：50N
位移：0.01mm
8、重复性精度：弧高≤0.5mm
刚度≤1%
9、适用板簧规格：2200mm(长)×120mm（宽）×300mm（厚）；
zui大弧高：300mm
10、试验机具有故障自动停机、油温过高、虑油器堵塞、过压、过流及安全防护等多种保护功能。

（根据配置不同，价格上下浮动。）