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简介:
垂直式机动车尾气排放监测模块基于全激光TDLAS技术,采用双路收发一体式光路结构,结合多波长多光路偶合和漫反射技术,实现检测区域内排放尾气烟羽中的CO/CO2/HC/NO气体进行同步实时在线监测,具有信号采集、转换、发送等功能,可同步输出各气体通道的烟团浓度信息及颗粒物通道的光强信息等。
优势特点:
采用高精度多光路合束技术,让尾气烟羽测量的时空相关性;
快速响应(<5ms),可捕捉更多的有效烟羽数据点;
双路收发一体式,便于光路的调节,同时也兼顾了左右排气管情况;
高稳定性及抗震性,具有很好的环境适应性;
内部采用自适应浓度补偿算法,无需频繁校准;
收发一体式主机设有指示光输出,光路调节简单易操作;
终端外壳设有一系列状态指示灯,便于安装调试与后期维护;
应用特点:
固定于龙门架(~6m)对单个车道进行尾气监测,不受相邻车道的影响。
整体性能指标:
误差 相对误差 重复性 响应时间 NO ±50ppm ±8% <5% <5ms CH ±80ppm ±8% <5% CO ±0.2% ±8% <5% CO2 ±0.2% ±8% <5% PM ±2% ±5% <2% 注:误差和相对误差满足任意一项即可
规格参数:
检测气体 NO (一氧化氮);C3H8(丙烷);CO(一氧化碳);CO2(二氧化碳) 检测原理 可调谐激光吸收光谱技术(TDLAS) 检测距离 固定于龙门架上使用(龙门架高度~5.5m) 重复性 <5% 响应时间 <5ms 输出方式 主端:RJ45接口输出(Json通讯协议); 烟团浓度单位:NO CH ppm*cm,CO CO2 ppm*m.;从端:RJ45接口输出(Json通讯协议);烟团浓度单位:NO CH ppm*cm,CO CO2 ppm*m 标定 出厂时已标定 产品净重 ~78kg 供电方式 DC 24V,<3A 环境温度 (-20~+50)℃ 环境湿度 (0~90)%RH 无冷凝 大气压 (70~106)Kpa