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CAN总线故障排查中，难点的就是偶发性故障。让用户甚至CAN专家都无法准确判断问题的源头。比如，风力发电机变桨系统在72小时中发生一次CAN数据传输中断；新能源车辆在行驶1万公里过程中出现一次仪表盘“黑了”，但后来怎么都无法复现；高铁列车在行驶2000公里中出现1次由于CAN通讯异常而导致的紧急减速等等。这些偶发性的CAN通讯异让设计师和用户胆战心惊。
选型表
| 模块 | 功能项 | CANREC-Pro 专业版 |
|---|---|---|
| 硬件基本功能 | 波形测量通道 | 2个 |
| 报文数据测量通道 | 8个 | |
| USB3.0通信接口 | 5Gbps | |
| 以太网通信接口 | 1Gbps | |
| 存储容量 | 2TB | |
| 波形记录个数 | 个(采样比50:1) | |
| 模拟带宽 | 60MHz | |
| 垂直测量范围 | 1V-50V | |
| 实时示波器 | 支持 | |
| 报文接收个数 | 12000亿个 | |
| 终端电阻开关 | 支持 | |
| 自动量程调整 | 支持 | |
| 自动侦测波特率 | 支持 | |
| 自带UPS电源 | 支持 | |
| 软件基本功能 | 帧统计 | 支持 |
| FFT统计 | 支持 | |
| 延时统计 | 支持 | |
| 流量分析 | 支持 | |
| 数据比较 | 支持 | |
| 数据导出 | 支持 | |
| 总线利用率 | 支持 | |
| 高层协议分析 | 支持 | |
| 自定义数据趋势图 | 支持 | |
| 网络共享 | 支持 | |
| DBC文件解析 | 支持 | |
| 软件眼图 | 支持 |
八路可同时工作的CAN通道CAN-bus总线偶发性故障排查与利器
目前已经成功为高速铁路、地铁、医疗、航空航天、楼宇安防、电梯控制、煤矿安全等场合排除偶发性故障。
八个通道可以同时记录报文，其中两个通道可记录波形。
强大的分析软件
可以对波形进行眼图分析、FFT分析、信号曲线等统计分析。
报文与波形对应查看
报文与波形对应查看，方便查看故障时的波形与前后的波形
100M采样率，让您看清楚波形的细节
超大固态硬盘存储深度
超长数据与波形记录时间
可配置为触发记录模式
2500VDC电气隔离CAN接口（模拟通道也隔离）
无需考虑接地回流干扰的问题，静电等级接触放电±8KV。
可达50V的测量范围
保证准确地测量耦合干扰强度
大容量UPS电源，保证断电情况下维持2-3小时供电
CAN波特率可自动适应，或者强制锁定
范围在0Kbps～1.5Mbps之间。可使能或者禁止终端电阻。
支持车载DBC解码、CANopen、J1939协议、国网充电桩与BMS协议分析
CAN协议*符合CAN 2.0B规范，兼容CAN 2.0A，符合ISO 11898-1/2
