力士乐内啮齿轮泵PGH4-30 050RE11VU2+PGH4-30 050RE11VU2

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地址; 厦门市湖里区金钟路1号802室A区

本公司主营：力士乐液压元件:电子单元，压力开关，压力继电器，液压马达，齿轮泵，减压阀，换向阀，叶片泵,电磁阀，变量泵,先导式减压阀,柱塞泵,电磁阀,叠加阀,溢流阀，比例阀

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专注营销欧美I业液压气动元件、传感器件、仪器仪表、I控自动化控制器件十余年,工业传动流体、自动化行业诚信销商。现货销售供应德国Rexroth力乐气动产品电磁换向阀、阀岛、气阀、气缸、滤芯、浮控开关、励表

励计、计尺油位表、温度计、恒温器、励开关、励调节阀、安装组件、底板等气动元件;液压元件:比例伺服阀、比例方向阀、比例压力控制阀

(直动式、特式)、比例溢流阀(直动式、特试)、三通型号的直动式比例减压阀、特式比例减压阀、比例节流阀、比例流量控制阀、向控制阀直

动式、比例溢流阀、比例减压阀、比例放大版、比例放大器、开形关阀、励阀:溢流阀、减压阀、压励截止阀、励顺序阀、向座阀、向滑阀直动式,特式、单向阀、截止阀、注油阀、隔离阀、向阀、压力阀、流温控制阀、二通插装阀、轴向柱塞变泵外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵、叶片泵等

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意大利阿托斯ATOS及迪普马DUPLOMATIC、Parker派克及EATON VICKERS伊顿 威格士液压、日本YUKEN油研泵阀优势现货系列（电磁阀换向阀、压力开关、柱塞泵、齿轮泵、比例阀、截止阀、开关阀等），

奥地利贝加莱B&R  br-automation自动化配品配件货期短现货多（伺服驱动器、触摸屏、工控机、CPU模块、总线控制器、X20\\2003\\2005\\2010系统中各类功能模块等），

本特利(Bently Nevada)优势系列（监测模块、前置器、仪表框架、接口模块、延伸电缆、传感器探头、转速表、校验仪等）

西门子Siemens优势主打系列（6SN、6FC、6FX、S7200、电机1FK、S7300、S7400、LOGO 低压电器、软启、熔断器、电源模块、CPU、数控传动），

另销售有德国爱尔泰克Airtec气动元件，光洋KOYO旋转编码器、APS接近开关，SMC

意大利ATOS电磁阀选型依据：

一.根据管道参数选择ATOS电磁阀的：通径规格（即DN）、接口方式

1）按照现场管道内径尺寸或流量要求来确定通径（DN）尺寸；

2）接口方式，一般>DN50要选择法兰接口，≤DN50则可根据用户需要自由选择。

二.根据流体参数选择ATOS电磁阀的：材质、温度组

1）腐蚀性流体：宜选用耐腐蚀ATOS电磁阀和全不锈钢；食用超净流体：宜选用食品级不锈钢材质ATOS电磁阀；

2）高温流体：要选择采用耐高温的电工材料和密封材料制造的ATOS电磁阀，而且要选择活塞式结构类型的；

3）流体状态：大至有气态，液态或混合状态，特别是口径大于DN25时一定要区分开来；

4）流体粘度：通常在50cSt以下可任意选择，若超过此值，则要选用高粘度ATOS电磁阀。

三.根据压力参数选择ATOS电磁阀的：原理和结构品种

1）ATOS电磁阀公称压力：这个参数与其它通用阀门的含义是一样的，是根据管道公称压力来定；

2）ATOS电磁阀工作压力：如果工作压力低则必须选用直动或分步直动式原理；zui低工作压差在0.04Mpa以上时直动式、分步直动式、先导式均可选用。

费斯托气缸特点：

Festo的主要产品为：驱动器及附件、抓取及真空系统、定位技术、阀及附件、阀岛及总线系统、比例技术、气源处理装置、管接头及附件、传感器及压力开关、气动控制技术、电子控制技术、Festo教学培训产品及服务

外啮合齿轮泵 – G 系列

AZPG-22

定量泵 V = 22.5...100 cm3/rev

-公称压力280 bar

-采用滑动轴承,适合重负荷应用

-传动轴符合ISO或SAE要求一可以实现多台泵的组合

-管路油口:连接法兰

-通过大规模生产，实现持续的高质量一可提供多种配置变型

-铸造泵壳,可按客户要求定制

安全说明

目前可提供的力士乐外啮合齿轮泵，包括:四个系列(B、F.N和G)的标准齿轮泵，三个系列(S、T和U)的SILENCE齿轮泵,以及J系列的SILENCE PLUS齿轮泵;其中，排量按不同的齿宽进行分级。通过法兰、轴和阀的不同布置、以及多级泵的各种组合方式，还可得到其它配置变型。

结构

这款外啮合齿轮泵，主要由支撑在轴承衬套或轴承(取决于不内部密封是通过补偿力实现的,这些力与输出压力成正比。同的系列)上的一对齿轮、以及配备前盖和后盖的泵壳组成。利用这种补偿方式，就能确保实现效率。利用这种补传动轴从泵的前盖向外伸出，并通过轴密封圈加以密封。轴偿方式，就能确保实现效率。通过对轴承衬套的后部承上的这些支承力，则由专用的滑动轴承所吸收;由于滑动输入工作压力，就可以控制介于轮齿与轴承之间的密封区轴承具有足够的弹性，因而形成了面接触,而不是线接触的域。这些专用密封件.构成了这一区域的边界。对于轮齿顶方式。由于这样,因而还确保了泵的出色耐磨性——尤其是部的这些径向间隙，则通过将齿轮推向泵壳的内部作用力而在低速运行时。这对齿轮分别有12个齿，从而可保持齿轮泵―实现密封。

产生限度的流量脉动和噪音。