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V锥流量计是利用V锥体在流场中产生的节流效应,通过检测上下游压差来测量流量。与普通节流件相比,它改变了节流布局,从中心孔节流改为环状节流。实践使用证明,V锥流量计与其他流量仪表相比,具有*精度高、稳定性好,受安装条件局限小、耐磨损、测量范围宽、压损小、适合赃污介质等优点,而且V锥体本身作为流场的整流器而成为一种具有*性能的优异的新型流量计。由V锥传感器和差压变送器组合而成的V锥流量计,可精确测量宽雷诺数在8×103≤Re≤5×107范围内各种介质的流量。
以孔板、喷嘴和文丘里管为代表的压差式流量计已统领流量领域近百年,尽管人们从未间断对它们进行了大量的研究和改善工作,但是由于先天结构上的缺陷,其本身固有的一些缺点,至今没有得到很好的解决,实际应用效果也不理想。如:流出系数不稳定,线性差,重复性不高,从而影响到准确度不高。如孔板入口锐角这个关键部位易磨损,前部易积污,压力损失大,范围度(量程比)小,特别是十分苛刻的直管段要求在实际使用中很难满足。V锥流量计的出现,打破了沿袭近百年的结构模式,使得节流式差压仪表产生了质的飞跃。V锥流量计的重大突破在于变流体在管道中心收缩为管道边壁收缩。即利用同轴安装在管道中心V形锥体,近使流体从中心逐渐收缩到管道内边壁而流过V形锥体,通过测量该V形锥体前后的压差来求得流量。V锥流量计正是这个边壁收缩的结构,使其具有一系列其它差压仪表无法相比的优点,克服了以 孔板流量计 为代表的传流差压仪表的诸多缺点,可以说这是流量仪表一场革命性的变化,从此揭开了差压式仪表崭新的一面。
1.气体
2.蒸汽
3.液体
型 号 | 说 明 | |||||
DC-V | V锥(形)流量计 | |||||
| 代号 | 口径(mm) | ||||
| 15~3000 | DN15~DN3000 | ||||
| | 各部件材料材质 | ||||
| 代码 | 锥体 | 钢管 | 法兰 | ||
| A | SS304 | 20# | 20# | ||
| B | SS304 | 15CrMo | 15CrMo | ||
| C | SS304 | SS304 | 20# | ||
| D | SS304 | SS304 | SS304 | ||
| E | SS316L | SS304 | SS304 | ||
| G | SS316L | SS316L | SS316L | ||
| # | 其它材质 | ||||
| 代号 | 介质 | ||||
| 1 | 液体 | ||||
| 2 | 气体 | ||||
| 3 | 蒸汽 | ||||
| 4 | 高温介质 | ||||
| 代号 | 补偿形式 | ||||
| N | 不带压力、温度补偿 | ||||
| Q | 带压力、温度补偿输出 | ||||
| 代号 | 连接形式 | ||||
| L | 螺纹连接(小口径) | ||||
| W | 法兰连接 | ||||
| 代号 | 压力等级 | ||||
| 0 | 0.25MPa | ||||
| 1 | 0.6 MPa | ||||
| 2 | 1.0 MPa | ||||
| 3 | 1.6 MPa | ||||
| 4 | 2.5 MPa | ||||
| 5 | 4.0 MPa | ||||
| 6 | 6.3 MPa |