船用电动球阀

型号：Q941F-10/16

公称压力：1.0、1.6、2.5、4.0MPa

实验压力：壳体2.4MPa，密封1.76MPa

公称通径：DN15~DN200

适用介质：水、蒸汽

适用温度：t≤300℃

主要材质：压铸铝

船用气动球阀

型号：Q641F/H-16/25/40

公称压力：1.6、2.5、4.0MPa

公称通径：DN50-DN1200

适用介质：水、油品、蒸气、硝酸类、醋酸类

适用温度：-40~200℃

执行标准：机构长度GB12221，法兰尺寸GB9113，压力温度GB9131，实验检验GB13927

主要材质：阀体为WCB、304、316；阀杆、球体为416、304、316；密封圈为不锈钢，

填料为四氟或柔性石墨

    衬氟球阀

型号：Q41F4/F46

公称压力：1.0、1.6MPa

适用压力：壳体1.5、2.4MPa，密封1.1、1.76MPa

公称通径：DN15~DN250

适用介质：盐酸、硫酸、氢氟酸、硝酸、有机酸

适用温度：-30~160℃

主要材质：灰铸铁、铸钢、不秀耐酸铸钢

船用电动球阀

对电动球阀来讲，其控制功能是由电动装置来完成的。应用电动球阀的宗旨，

就是对阀门的开、闭以及调节联动完成非人工的电气控制或计算机控制。

电动装置应用已不只是为了勤俭人力了。由于工业自动化水平的要求

始终提高，一方面对电动阀门的应用量越来越多，另一方面对电动阀门的控制要求

也越来越高，越来越复杂。所以电动阀门在电气控制方面的设计也在始终更新。

随着使用要求不断提高及计算机的普及应用，新型的、多样的电气控制方式将始终地出现。

对电动阀门总体控制方面的推敲，应注意选择电动阀门的控制方式。例如，依据工程需要，

是否应用集中控制方式，还是单台控制方式，是否与其他设备联动，次序控制还是应用

计算机次序控制等等，其控制原理都不一样。