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DZZJ8公路交通气象观测站对公路沿线的空气温度、空气湿度、风向、风速、雨量、路面状况、能见度等要素进行实时监测,通过软件平台实现数据的收集、处理、存储与分析,能够与其它业务系统进行对接、数据共享,并结合业务部门实际需求,开展不同形式、不同层次的应用,为气象预警、公路管理、公共服务提供数据支撑与决策支持。
(1)全天候无人值守运行,环境适应性强,免日常维护;
(2)监测要素全,可实现常规要素及特殊要素(雾、积水、结冰、积雪等)监测;
(3)采集精度高,可靠性强,具有高度智能化和灵活性;
(4)模块化设计,结构紧凑,防盗安全,安装方便;
(5)可多通道传输数据,支持有线(RS232/RS485/网线/光纤)及无线(GPRS/CDMA/3G/4G/北斗/WiFi)通讯方式;
(6)低功耗设计,蓄电池储电,支持市电、太阳能及风光互补等多种供电方式;
(7)可多站组网,具有设备状态监控与数据质量控制,软件功能可定制;
(8)具备恶劣天气和路面状况预警功能,能够通过多种方式推送信息;
(9)系统扩展性强,通过预留数据接口,可与其它系统进行数据共享。
(1)远程调试:可通过远程链接进行终端命令(台站参数设置、时间间隔、资料补传、观测要素开关设置等)调试,支持远程升级;
(2):对传感器按规定的采样频率进行处理,按规定算法计算得出各气象要素瞬时值;
(3):对瞬时值计算统计,得到气象要素统计值(如累计值、平均值、值、极大值等),并进行质量控制,剔除异常值;
(4):数据采用ASCII码形式,按照规定数据帧格式传输;
(5):可存储观测数据、工作状态和安全报警信息,以数据库和文件两种方式进行存储;
(6):采用自动和人工对时,支持网络时间同步;
(7):对设备通讯状态,供电状态、运行状态以及传感器工作状态等参数进行监控,提供多种类型的监控界面,以不同的界面形式反映站网的运行情况;
(8)数据应用:可按区域、台站、时间、要素等条件进行复合查询,以表格、曲线、图形等方式进行展示,并支持导出功能;
(9)预警报警:对接收到的异常数据(缺测、超限等)提供报警功能,可接收观测站的实时安全报警信息(交流供电中断、通信中断、蓄电池电压过低、机箱内温度等),通过显示屏、短信等方式进行推送。
(1)供电电压:+14V~+22V(直流供电);187V~242V,频率50±2Hz(交流供电);
(2)防护等级:IP65;
(3)电气安全:绝缘电阻≥2MΩ,防雷接地电阻≤10W。
(4)平均*工作时间(MTBF):>5000hr;
(5)平均维修时间(MTTR):≤40 min;
(6)工作环境:-40℃~+60℃,0%~99%RH;
要素 | 传感器类型 | 测量范围 | 准确度 | 分辨率 |
空气温度 | 铂电阻 | -50℃~80℃ | ±0.2℃ | 0.1℃ |
空气湿度 | 电容式 | 5%~99%RH | ±3%(≤80%RH) ±5%(>80%RH) | 1% |
风向 | 风向标式 | 0°~360° | ±3° | 3° |
风速 | 风杯式 | 0 m/s~60m/s | ±0.3m/s(≤10m/s) ±(0.03v) (>10m/s) | 0.05m/s |
雨量 | 翻斗式 | 0 mm/min~4mm/min | ±0.4mm(≤10mm) ±4%(>10mm) | 0.1mm |
能见度 | 散射式 | 10m~35000m | ±10%(≤10km) ±20%(≥10km) | 1m |
路面温度 | 铂电阻 | -50℃~80℃ | ±0.2℃ | 0.1℃ |
路基温度 | 铂电阻 | -50℃~80℃ | ±0.2℃ | 0.1℃ |
路面状况 | 遥测式,准确区分干燥、潮湿、积水、结冰、积雪等5种路面状态 | 积水深度:0 mm~2mm 结冰深度:0 mm~2mm 积雪深度:0 mm~10mm | 检测准确率>90% | 0.1mm |
天气现象 | 可识别有/无降水,降水类型(雨、雪、雨夹雪) ,降水强度(微量、小、中、大、特大等);可识别雾、霾、沙尘等视程障碍现象; |
■气象信息常规监测;
■雾和低能见度监测及报警;
■路面湿滑程度、黑冰等监测及报警;
■道路横风监测及报警;
■地面高温报警。