所谓涡流探伤是基于电磁感应原理，当把通有交变电流的线圈（激磁线圈）靠近导电物体时，线圈发生的交变磁场会在导电体中感应出涡电流，该涡电流的分布及大小除了与激磁条件有关外，还与导电体自身的电导率、磁导率、导电体的形状与尺寸、导电体与激磁线圈间的距离、导电体外表或近外表缺点的存在或组织改变等都有密切关系。涡电流自身也要发生交变磁场，经过检测其交变磁场的改变，能够达到对导电体检测的目的。因而，使用涡流探伤技能，能够检测导电物体上的外表和近外表缺点、涂镀层厚度、热处理质量（如淬火透入深度、硬化层厚度、硬度等）以及资料牌号分选等等。

涡流探伤仪产品特色：

快速菜单阅读——按一下菜单按钮即可当即切换到菜

单或运转屏幕

精密的频率调整

独立的X和Y增益调整

导电率和涂层厚度形式

经过RS-232衔接的输出能力

改进的跟踪记录器

工厂保存的设置，用于一般测试

涡流探伤是使用交流电磁线圈在金属构件外表感应发生的涡流遇到缺点会发生改变的原理，来检测构件缺点的无损探伤技能。使用电磁感应原理用激磁线圈使导电构件内发生涡电流，凭借探测线圈测定涡电流的改变量，从而获得构件缺点的有关信息。

涡流探伤是以交流电磁线圈在金属构件外表感应发生涡流的无损探伤技能。它适用于导电资料，包含铁磁性和非铁磁性金属资料构件的缺点检测。因为涡流探伤，在检测时不要求线圈与构件紧密触摸，也不用在线圈与构件间充满藕合剂，容易完成查验自动化。但涡流探伤仅适用于导电资料，只能检测外表或近外表层的缺点，不便使用于形状杂乱的构件.在火力发电厂中主要应用于检测凝汽器管、汽轮机叶片、汽轮机转子中心孔和焊缝等。