汽车ELV测试
时间：2025-04-11 阅读：78
ELV（End-of-Life Vehicle）即报废车辆指令。 ELV为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境，减少车辆报废产生的废弃物，制定的报废车辆回收指令。有2个内容，一为2003年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和6价铬四种有害物，第二为提高报废汽车回收利用率，回收费用成本的全部或大部分由制造厂承担。 回收指令确定了欧盟报废汽车“再使用与再利用”和“再使用与回收利用”的两个阶段及回收利用率目标，并明确说明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金属。
主要要求
在所有的汽车部件和材料中对有害物质的含量及使用进行限制1.在车辆的 设计过程减少 有害物质的使用2.2003年7月1日后，投放市场的车辆中确保不含Hg Cd Pb Cr(VI),, 组分 （豁免条例中规定的除外）在所有部件和材料中禁用组分的镉 (Cd) ≤100ppm（0.01%）汞 (Hg) ≤ 1000ppm（0.1%）铅 (Pb) ≤ 1000ppm（0.1%）六价铬(CrVI) ≤ 1000ppm（0.1%）荷兰 罚款 每违反一天 10，000欧元关闭公司德国罚款 50，000欧元法国罚款 约450欧元/台/件意大利罚款 3，000～30，000欧元禁锢 6个月～2年丹麦罚款、禁锢2年以下（限制铅的情况下）中国ELV的要求（汽车产品可回收利用率及禁用限用物质管理办法－//环保总局）在所有部件和材料中禁用组分的
可回收利用率、可再利用率要求
开展流程
立项阶段：对供应商的培训，主要部件的摸底及发展方向的制定
数据收集：对所有部件进行拆解进行有害物质含量的测试，收集回收率统计数据
数据整理：统计数据录入数据库，并按照相关要求统计回收率
控制治理：对超标的零部件进行控制，改善，并使之符合法规要求回收体系：建立*的报废车辆回收体系和方法，满足环保要求