汽车带轮（减震器）耐久疲劳试验机主要用于对轿车、专用车、装甲车、三

轮车、摩托车、大型公路跑车系列等机动车所使用的减振器进行示功试验和疲劳寿

命试验。

  整机具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件

装夹方便、可靠；整机运行平稳，易于保养、维护等特点

标准：

QC/T62-2007  摩托车和轻便摩托车减震器

GB/T2828.1-2003  计数抽样检验程序

汽车带轮（减震器）耐久疲劳试验机结构组成

包括主安装板和固定设置。

在主安装板侧部且与主安装板相互垂直的侧部安装板上固定安装有，输入装置和

测功装置，输入装置的输出端依次连接有输入传感器和主动轴，主动轴的端部延

伸穿过侧安装板且其端部用于固定被测试的汽车带轮（减震器），测功装置的输

入端依次连接有输出传感器和从动轴，从动轴的端部延伸穿过侧安装板且其端部

设置有从动轮，侧安装板上还设置有可调张紧轮和压力传感器。该种汽车带轮（减

震器）耐久疲劳试验机具有结构简单、使用方便等优点。