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正反转转速传感器是通过霍尔原理监测的,只需在轴、轮上固定两片相对应的磁铁(两磁铁对称分布,且必须是一个磁铁N极朝着传感器,另一磁铁 S 极朝着传感器安装),将传感器探头检测面的箭头面对着磁铁转动的弧线固定好。当轮或轴转动时,带着磁铁沿箭头方向扫过传感器探头,2 号线(蓝色线)输出正转信号(低电平),4 号线(白色线)输出正转转速脉冲信号;反之,2 号线(蓝色线)输出反转信号(高电平),4 号线(白色线)输出反转转速脉冲信号。
表3-1主要性能指标
供电电压 | 直流DC 5V~24V |
输出方式 | 集电极开路输出 |
检测距离 | *间距 5~15mm |
工作环境 | 温度 -20℃~+80℃,湿度≦90% |
信号状态 | 2 号线(蓝色线)输出高低电平信号代表方向,初始状态与正转时输出低电平,绿灯亮, 正转方向与箭头方向一致。反转时为高电平,红灯亮,反转方向与箭头方向相反;4 号线(白色线)输出转速脉冲信号,为方波信号。 |
防护等级 | IP65 |
防振动能力 | 正常使用情况下 5G |
(1)正反转传感器,1套;
(2)钕铁硼强磁铁,2片。
(1)当搅拌桶停止转动时,传感器正反转输出保持原来状态。即正转停止时维持低电平,反转停止时维持高电平;
(2)供电电压不得超出范围,否则会导致核心部件损坏;
(3)传感器探头与磁铁*安装距离 5~15mm;
(4)停转检测时间为 1 分钟,若实际转速过慢,导致正常两次信号之间间隔超过 1 分钟,可通过增加磁铁数量来解决,磁铁数量为偶数,磁极N/S间隔放置;
(5)布线要注意尽量避开车辆的可动部位及发热严重部位,捆扎要做到牢靠;
(6)先连接信号线,后连接电源线。接线要严格按照说明要求连接。传感器四芯线接电源的正极时必须接 0.2 A保险丝(防止短路,损坏原车线路)