维修技巧西门子驱动模块输出电压低；恒税公司不但装备有*的测试维修设备，更拥有一批技术*、经验丰富的维修工程师，他们都对进口设备机械结构与电子电路方面非常精通，并在电子领域有深厚的经验积累，能够维修各类进口设备的伺服系统、控制系统以及各类精密电路板。 不分行业、不分设备种类，无原理图维修。
 如：机械、印刷、橡胶轮胎、食品、电梯、宾馆、化工、服装、娱乐、及包装机等等各行各业。
技术特点1．芯片级无图纸维修电路板，不受行业限制。2.使用*的维修测试仪器，可以在线对集成电路元器件进行功能测试及比较测试，对可编程器件进行存储烧录。3.接触设备种类多，经验丰富，器件资料全。
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维修技巧西门子驱动模块输出电压低，故障分析；驱动模块维修
驱动模块是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的产品。那么对伺服控制器如何测试检修，以下是一些方法：
一、示波器检查控制器的电流监控输出端时，发现它全为噪声，无法读出
故障原因：电流监控输出端没有与交流电源相隔离(变压器)；
处理方法：可以用直流电压表检测观察。
二、电机在一个方向上比另一个方向跑得快
1、故障原因：无刷电机的相位搞错。
处理方法：检测或查出正确的相位。
2、故障原因：在不用于测试时，测试/偏差开关打在测试位置。
处理方法：将测试/偏差开关打在偏差位置。
3、故障原因：偏差电位器位置不正确。
处理方法：重新设定。
三、电机失速
1、故障原因：速度反馈的极性搞错。
处理方法：
a、如果可能，将位置反馈极性开关打到另一位置。(某些控制器上可以)
b、如使用测速机，将控制器上的TACH+和TACH-对调接入。
c、如使用编码器，将控制器上的ENC A和ENC B对调接入。
d、如在HALL速度模式下，将控制器上的HALL-1和HALL-3对调，再将Motor-A和Motor-B对调接好。
2、故障原因：编码器速度反馈时，编码器电源失电。
处理方法：检查连接5V编码器电源。确保该电源能提供足够的电流。如使用外部电源，确保该电压是对控制器信号地的。

 驱动模块的维修和变频器不同就是没有马达无法试机，而作为维修公司，你不可能备有所有型号的伺服马达，试机是一个绕不开的坎。更让人恼火的是，你不连接编码器，编码器的故障报警会掩盖其他所有故障报警。我的做法是先询问客户，伺服器现场故障情况，比如现场根本没有出现过编码器相关的故障信息，维修时，你就根本不用考虑编码器问题。报警过载过流，电压低，无法定位，无法启动这些故障，我一般直接找故障点，然后反向推理一到两步，为什么会出现这个故障报警。
下面说几个列子，来分析一下维修伺服器的思路。
开关电源损坏 开关电源损坏的一个比较明显的特征就是变频器通电后无显示，开关电源的 损坏常见的有开关管击穿,脉冲变压器烧坏,以及次级输出整流二极管损坏,滤 波电容使用时间过长,导致电容特性变化(容量降低或漏电电流较大),稳压能 力下降,也容易引起开关电源的损坏 另外,变频器通电后无显示,也是较常见的故障现象之一,引起这类故障原 因,多数也是由于开关电源的损坏所致。