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产品特点航空地面电源20-60KVA
1.航空地面电源的电源多机直接无助从并联和冗余技术，突破了容量扩展的瓶颈，提高了运行可靠性。
2.瞬时值波形跟踪控制技术，使输出电压谐波、相电压调制、动态特性达到高水准。
3.*的电流实时控制和截流技术，*适应电机类和整流类冲击负载。
4.采用三相电压解耦合控制技术，能适应任意不平衡负载。
5.一代IGBT模块化实现大功率变流，标准功率等级达到180KVA，现场运行容量大能达到450KVA。
6.DSP智能监控，VFD荧光中文显示和外部RS232/RS485接口，控制便捷。
符合标准：航空地面电源20-60KVA
GJB 181 飞机供电特性
GJB 572 飞机地面电源供电特性及一般要求
MH/T 6018 地面静态电源
MIL-STD-704E 飞机供电特性
ISO 6858 飞机地面支援电源一般要求
DFS 400 航空电源特性
航空地面电源产品应用：
该航空地面电源主要用于机库、机坪、登机桥，结构型式有固定立式、移动拖车式、桥挂式，采用点对点的供电方式，60/90kVA可以为一架飞机供电，120/180kVA可以同时为两架飞机供电。飞机地面电源是我公司采用电力电子和智能控制技术，针对飞机和机载设备地面供电需要，专门为航事工业、民航研制生产的400HZ交流和28.5V直流电源设备。航空地面电源产品可广泛应用于机库、机坪、登机桥、电子车间、实验室等场所，具有波形品质好、体积小、重量轻、噪音低、无污染、运行费用低等优点。
航空地面电源技术参数：
容量 | 20kVA | 30kVA | 60kVA | 90kVA | 120kVA | 400kVA | |
输入 | 电压 | AC 三相三线+地线 380V，±20%（持续波动）/大可±25% | |||||
频率 | 50×（1±10%）Hz | ||||||
功率因数 | ＞0.96（12脉波整流型）额定满载 | ||||||
冲击电流 | 无，软启动 | ||||||
输出 | 额定电压 | 三相四线115V /200V，±20%，调节分辨率：1V | |||||
额定频率 | 400Hz | ||||||
额定功率因数 | 0.8～1*运行 | ||||||
稳压精度 | ±1%（对称或不对称负载在0～变化） | ||||||
稳频精度 | ±0.01%（任何负载条件下） | ||||||
动态电压 | 超调 ＜8%；恢复时间 ＜25ms（负载0～变化时） | ||||||
谐波含量 | 总谐波含量＜1.5%，单次谐波含量＜1% | ||||||
电压波峰系数 | 1.414±0.05 | ||||||
电压调制 | ＜1%，调制频谱满足MH/T 6018相关要求 | ||||||
三相不平衡 | 任一相均可单独使用 | ||||||
相位 | 120°±1°（空载或平衡负载）/120°±2°（1/3 不平衡负载） | ||||||
相电压差 | ≤1V | ||||||
适应负载功率因数 | 0.6（滞后）～0.9（超前） | ||||||
电压补偿 | 补偿10V | ||||||
综合特性 | 过载能力 | 110%，*运行；125％，600秒；150％，60秒；200％，10秒 | |||||
保护功能 | 输入过、欠压，错、缺相； | ||||||
操作显示 | LCD中文液晶面板或VFD中文荧光监控面板可选 | ||||||
电磁兼容性 | 满足IEC61000-6-2、IEC61000-6-4等有关要求 | ||||||
效率 | 额定工况 | ＞94％ | |||||
待机功耗 | ＜150W | ||||||
空载功耗 | ＜2kW | ||||||
可靠性及寿命 | 使用寿命 | ≥20年 | |||||
MTBF | ≥5×104 | ||||||
MTTR | ＜20min | ||||||
环境 | 工作温度 | －10～45℃（室内）/－40～60℃（室外） | |||||
湿度 | ≤99％（25℃） | ||||||
存贮温度 | －50～70℃ | ||||||
噪声 | ＜65dB（A），额定工况下（1米处） | ||||||
防护等级 | IP55 | ||||||
尺寸（宽高深） | 520×1160×1370 | 520×1160×1370 | 760×1605×1000 | 1100×550×1600 | 760×1605×1200 | 1200×650×1600 | |
重量Kg | 150 | 300 | 550 | 650 | 850 | 1600 | |
