气体涡轮流量计的原理
时间:2011-05-19 阅读:1236
气体流经流量计推动涡轮叶片旋转。叶轮的转数与通过涡轮流量计的气体体积成正比。流量计入口处安装有一个特殊设计的导流架。如涡流或不对称流。随着流速的增加,对进入流量计的气流进行加速。导流架的设计可消除任何潜在流体扰动。对涡轮叶片的推动力也同时增加。确保了流量计在允许的误差范围内高精度计量,即使在小流量也可以准确计量。作用在涡轮叶片上的气流是轴向的涡轮装置在主传动轴上,传动轴配有高强度的球轴承。那么本文主要介绍气体涡轮流量计原理
流量计带温度、压力补偿功能,将工况流量直接转换成标况流量,流量计采用功能强大的新型微处理器,运算精度高,性能可靠,微功耗,内
外电源自动切换工作,锂电池供电可使用5年以上。广泛应用在石油、化工、电力、冶金、工业与民用锅炉等燃气计量和城市天然气、燃气调压
站计量及燃气贸易计量等行业。
气体涡轮流量计原理
当气流进入流量计时,首先通过特殊结构的前导流体加速。在流体的作用下,由于涡轮叶片与流体流向成一定角度,此时涡轮产生转动力矩,
在涡轮克服阻力矩和摩擦力矩后开始转动。当诸力矩达到平衡,转速恒定,涡轮转动角速度与流量成线性关系。利用电磁感应原理,通过旋转
的涡轮驱动信号发生器顶端导磁体周期性地改变磁阻,使磁场也发生相应变化,从而在线圈两端感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号。该
信号经前置放大器放大,整形后与压力传感器、温度传感器检测到的压力、温度信号同时输入到流量积算仪进行计算处理,直接显示出标准的瞬时体积流量和体积总量。