品牌
经销商厂商性质
长沙市所在地
总体要求:新能源纯电动汽车电池及管理系统实训台
新能源汽车电池管理系统实训台包括磷酸铁锂电池包、电池管理控制单元、车载充器控制、绝缘检测仪、电流传感器、10.2寸触摸屏、BMS-VCU上位机软件等。能够完成锂电池以及管理单元的使用以及日常维护实训功能。
功能要求:新能源纯电动汽车电池及管理系统实训台
功能 | 内容 | 功能简介 |
数据 采集 / 计算 | 电压 检测 | 利用电压测量芯片,内含12位A/D转换器使测量有效位达到5mv,电池巡检周期达到13ms。从而精确及时监控电池在使用过程中的状态及变化,有效地防止电池的不正当使用。单体电压测量回路在待机或休眠模式下,漏电不超过50μA。 |
温度 采集 | 充分考虑电池箱内部温度场的分布特点将温度采集装置分布安装,有目的性的对电池管理系统自身温度,进风口、出风口等温度点进行测量,并实时判断电池箱过温、低温或温差过大等故障,根据电池箱温度的具体情况进行相应的加热或风冷控制。 | |
信号线状态检测 | 能够实时监测单体电压采集信号线的状态并报警。 | |
电流 检测 | 进行实时电流测量和电池组过流保护。 | |
SOC 估算 | 采用智能学习算法精确估计电池组SOC,误差控制在8%以内。 | |
通讯 功能 | CAN 通讯 | 根据整车制定的基于SAE J1939的CAN协议,通过高速CAN总线保持与整车的通信,并实时提供电池的工作状态及电池管理系统的状态。 |
自检 功能 | 系统 自检 | 系统通电后会首先对自身的电压、温度、通讯、存储器等关键部件进行自检,保证系统自身的正常工作。 |
报警 功能 | 系统 监测 | 系统对整车电池的进行离散型分析并作出故障类型判断给出报警:过压、欠压、过流、过温、故障等;另外对电池充放电次数以及历史数据进行记录,进行系统诊断及性能优化。 |
节能 功能 | 低功耗管理 | 通过外部统一供电的方式,在动力电池组闲置的时候,系统进入休眠模式,如果长时间闲置,则全部BMU的电源将被自动切断。 |
显示 功能 |
| 在主页面显示电池组关键信息,通过页面切换可以查询到单体电压、温度及电压采集信号线状态;可以在系统参数界面对系统参数进行设置。 |
规格参数:
1.锂电池包额定电压(V):57.6V;
2.锂电池包额定容量(Ah):60
3.锂电池包基本性能及安全性: QC/T 743-2006;
4.耐盐雾性能: GB/T2423.17-2008;
5.耐振动性能: QC/T413-2002;
6.与锂电池包相兼容的车载充电器1个,主要技术指标如下。功率:≥1.5kw;输入电压:AC70-240V;输入频率:50/60Hz;功率因子:≥0.98;稳压精度:<±0.4%;稳流精度:<±0.2%;纹波系数:<±0.2%;并机不均流度:≤±3%;防护等级:IP66;工作温度:-40℃~+60℃;重量:≤5Kg;
7.与锂电池包相兼容电池管理单元1个,SOC估算误差(%):≤10;测量精度(FS):≤±2%;电流测量精度(FS):≤±3%;
工艺要求:
1、采用锂电池组总成实物进行解剖,
2、精心设计各种剖面走向,解剖后的总成剖面用不同颜色的油墨区分,内部的机械结构和相互之间的装配关系能够清晰的展现;
3、移动台架表面经特殊工艺喷涂底漆处理;表面喷涂光油;
4、整体台架采用刚性结构焊接,所用材料如方管、角钢等采用国标标准材料,支撑可靠表面喷塑处理防腐蚀抗老化,不褪色,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
外形尺寸:
长*宽*高:长*宽*高:1260*960*1700mm